[发明专利]一种可折叠的电动滑板车及折叠方法

说明书

本发明涉及电动滑板车技术领域，具体来说是一种可折叠的电动滑板车及折叠方法，包括折叠机构、操控机构和承载机构，折叠机构包括立管组件、折叠基座组件和把手组件，折叠展开时，通过第一保护部和第一配合部的配合实现对立管组件的锁紧，而后再转动把手组件，以通过第二保护部和第二配合部的配合、第三保护部和第三配合部的配合实现对立管组件的进一步锁紧。本发明结构新颖，设计合理，将电动滑板车整体根据功能分为了三个机构，各个机构之间配合合理且紧密，强度高而且外观简洁大方，将电动滑板车折叠机构分为了五个部分，各个机构之间配合合理且紧密，同时具备三个锁紧保护机构；并且具有操作简便、实用型强、安全系数高、折叠简便的优点。

技术领域

本发明涉及电动滑板车技术领域，具体来说是一种可折叠的电动滑板车及折叠方法。

背景技术

近年来，电动滑板车的迅速普及给我们带来了极大的便利，方便了人们的短途绿色出行。电动滑板是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具。目前的电动滑板一般采用小轮径单轮驱动，最常见的传动方式为轮毂电机，其主要电力来源为锂电池组。

随着电动滑板车的长期使用也暴露出许多设计缺陷，现行的电动滑板车踏板面积小，容易踏空；轮径较小，通过性差，对于骑行路面要求较高，骑行体验不佳；折叠器繁琐且不稳定。以上设计的不足影响着消费者的使用及体验。因此，需要设计大轮径、宽踏板、简单可靠的新型的电动滑板车来满足市场需求。

发明内容

本发明的目的在于解决现有技术的不足，提供一种使用场景广泛，易于折叠的电动滑板车及折叠方法。

为了实现上述目的，设计一种可折叠的电动滑板车，包括折叠机构、操控机构和承载机构，其中，所述的折叠机构包括立管组件、折叠基座组件和把手组件，所述的立管组件和把手组件能相对于所述的折叠基座组件转动。

其中，所述的立管组件内设有第一保护部，所述的第一保护部通过第一弹性件与立管组件相连从而第一保护部与立管组件之间的相对位置能被改变，所述的折叠基座组件上对应于所述的第一保护部设有第一配合部，所述的第一保护部能在重力作用下与所述的第一配合部相配合以实现锁紧。

所述的立管组件上设有第二保护部，且所述的把手组件上对应于所述的第二保护部设有第二配合部，所述的把手组件转动至所述的立管组件侧面时所述的第二保护部能与所述的第二配合部相配合以实现锁紧。

所述的把手组件还连接有第三保护部，所述的折叠基座组件对应于所述的第三保护部设有第三配合部，所述的把手组件转动至第二保护部与第二配合部的配合位置时，所述的第三保护部能与所述的第三配合部相配合以实现锁紧。

所述的操控机构包括相互连接的车把和把立连接件，所述的把立连接件的内侧沿周向均匀设有若干加强筋，所述的把立连接件的外侧对应于所述的加强筋设有螺纹孔，所述的加强筋和螺纹孔用于实现把立连接件与立管的配合连接。

所述的承载机构包括车架、电机、控制器、车轮组件和刹车组件，所述的车架前端与所述的折叠基座组件相连。

本电动滑板车还具有如下优选的技术方案：

所述的操控机构还包括操控组件、仪表组件、转接线和主线，所述的车把上设有所述的操控组件和仪表组件，所述的转接线内置于所述的车把中，所述的主线内置与所述的立管组件中，所述的转接线和主线用于实现与操控组件和仪表组件的电源和信号传输。

所述的车架采用碳钢管折弯制成。

所述的车架上设有木质踏板， 所述的木质踏板上设有防滑垫。