[发明专利]一种基于水冷原理的新能源汽车电池散热装置

权利要求书

1.一种基于水冷原理的新能源汽车电池散热装置，包括有底座（1）、支撑架（2）和支撑板（3），其特征是：底座（1）上设有支撑架（2），底座（1）上设有支撑板（3），底座（1）和支撑板（3）上设有检测机构（4），底座（1）上设有推动机构（5）；支撑板（3）上设有存储箱（41），存储箱（41）顶部设有温度传感器（42），存储箱（41）顶部设有进料口（43），底座（1）上设有波纹板（44），波纹板（44）内均匀设有四根冷凝管（45），冷凝管（45）与存储箱（41）连接，第一根和第三根冷凝管（45）上设有球阀（47），球阀（47）上转动式设有第一转动杆（46），第一转动杆（46）和存储箱（41）转动式连接，第二根和第四根冷凝管（45）上设有单向阀（48）；底座（1）上设有第一连接架（53），第一连接架（53）上安装有气缸（51），气缸（51）的伸缩杆上连接有第一推杆（52），第一推杆（52）与第一转动杆（46）滑动式连接；存储箱（41）上两部均设有第一支架（61），两个第一支架（61）之间设有固定框（62），固定框（62）内部转动式设有风扇（63），固定框（62）内部滑动式设有第二推杆（64），第二推杆（64）与第一推杆（52）接触配合，第二推杆（64）上设有第一伸缩组件（65），第一伸缩组件（65）与固定框（62）连接，第二推杆（64）上部与固定框（62）之间连接有第二伸缩组件（66），风扇（63）上设有扇叶开关（67），扇叶开关（67）和第二推杆（64）接触配合，第二推杆（64）底部设有挤压块（68），固定框（62）上设有网格板（69）。

2.按照权利要求1所述的一种基于水冷原理的新能源汽车电池散热装置，其特征是：冷凝管（45）之间滑动式设有贴合板（71），贴合板（71）上两侧均设有第三伸缩组件（72），第一转动杆（46）中部设有凸轮（73），凸轮（73）与贴合板（71）接触配合。

3.按照权利要求2所述的一种基于水冷原理的新能源汽车电池散热装置，其特征是：底座（1）下部转动式设有转动板（83），转动板（83）上设有第二转动杆（81），第二转动杆（81）与底座（1）滑动式连接，转动板（83）与底座（1）上均设有磁铁（82），两个磁铁（82）相互配合，第二转动杆（81）与底座（1）之间连接有第一压缩弹簧（84），第二转动杆（81）与挤压块（68）接触配合。

4.按照权利要求3所述的一种基于水冷原理的新能源汽车电池散热装置，其特征是：支撑架（2）上两侧均设有第二连接架（93），第二连接架（93）与固定框（62）连接，两个第二连接架（93）之间设有通风管（92），通风管（92）下部位于底座（1）内侧，通风管（92）上均匀设有出风口（91）。

5.按照权利要求4所述的一种基于水冷原理的新能源汽车电池散热装置，其特征是：底座（1）上两侧均设有固定板（101），固定板（101）上滑动式设有承物板（103），承物板（103）两侧均与固定板（101）之间连接有第二压缩弹簧（102）。