[发明专利]一种具有防撞装置的应急交通灯在审
申请号: | 202110242988.2 | 申请日: | 2021-03-05 |
公开(公告)号: | CN112950971A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 傅晓冬 |
主分类号: | G08G1/0955 | 分类号: | G08G1/0955 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 装置 应急 交通灯 | ||
1.一种具有防撞装置的应急交通灯,其特征在于,包括支撑装置(1)、缓冲装置(2)和防撞装置(3);
所述支撑装置(1)包括支杆(11)、交通灯(12)和支腿(13),所述支腿(13)为若干个,所述支腿(13)间隔均匀的固定连接在所述支杆(11)底端的四周,所述交通灯(12)固定连接在所述支杆(11)的顶端,所述交通灯(12)内部设有电源,所述交通灯(12)与内部电源电连接;
所述防撞装置(3)包括第一防撞板(31)和第二防撞板(32),所述第一防撞板(31)和所述第二防撞板(32)均至少具有两个,所述第一防撞板(31)和所述第二防撞板(32)均为弧形板,两个所述第一防撞板(31)分别对称设置在所述支杆(11)两侧,所述第二防撞板(32)分别对称设置在所述支杆(11)的另外两侧,所述第二防撞板(32)的两端均开设有第二滑槽(321),所述第二滑槽(321)与所述第一防撞板(31)相配合,所述第一防撞板(31)的两端分别可滑动的连接在两个所述第二防撞板(32)的所述第二滑槽(321)内;
所述缓冲装置(2)用于吸收所述防撞装置(3)上动能,所述缓冲装置(2)至少具有四个。
2.如权利要求1所述的一种具有防撞装置的应急交通灯,其特征在于,所述缓冲装置(2)包括第一连接杆(21)、第二连接杆(211)、缓冲块(22)、滑块(23)、连杆(24)、第一弹簧(25)和第二弹簧(26),所述第一连接杆(21)的一端与所述第二连接杆(211)的一端可滑动的连接在一起,所述支杆(11)中部开设有至少四个第一滑槽(111),所述第一滑槽(111)沿周向均匀的开设有在所述支杆(11)的中部,所述滑块(23)刻画的连接在所述第一滑槽(111)内,所述第二弹簧(26)的一端固定连接在所述第一滑槽(111)的内壁上、另一端固定连接在所述滑块(23)上,所述所述第一连接杆(21)远离所述第二连接杆(211)的一端铰接在所述滑块(23)上,所述第二连接杆(211)远离所述第一连接杆(21)的一端铰接在所述缓冲块(22)上,所述缓冲块(22)内开设有第一滑动腔(221),所述连杆(24)的一端可滑动的连接在所述第一滑动腔(221)内,所述连杆(24)的另一端固定连接在所述支杆(11)上,所述连杆(24)位于所述滑块(23)的下方,所述第二弹簧(26)套设在所述连杆(24)上,所述第二弹簧(26)的一端固定连接在所述支杆(11)上、另一端固定连接在所述缓冲块(22)上;
两个所述第一防撞板(31)和两个所述第二防撞板(32)分别固定连接在四个所述缓冲块(22)上。
3.如权利要求2所述的一种具有防撞装置的应急交通灯,其特征在于,所述第一连接杆(21)内开设有第二滑动腔(213),所述第二连接杆(211)的一端可滑动的连接在所述第二滑动腔(213)内,所述第二滑动腔(213)内设置有第三弹簧(212),所述第三弹簧(212)套设在所述第二连接杆(211)上,所述第三弹簧(212)的一端固定连接在所述第二连接杆(211)上、另一端固定连接在所述第二滑动腔(213)内壁上。
4.如权利要求2所述的一种具有防撞装置的应急交通灯,其特征在于,所述缓冲装置(2)还包括第三连接杆(28),所述支杆(11)的下端还设置有转动环(27),所述转动环(27)可转动的连接在所述支杆(11)的下端,四个所述第三连接杆(28)分别沿周向均匀的铰接在所述转动环(27)的四周,所述第三连接杆(28)远离所述转动环(27)的一端铰接在所述缓冲块(22)上。
5.如权利要求4所述的一种具有防撞装置的应急交通灯,其特征在于,所述转动环(27)为滚珠轴承。
6.如权利要求1所述的一种具有防撞装置的应急交通灯,其特征在于,所述第二防撞板(32)的外侧固定连接有防撞橡胶垫(322)。
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