[发明专利]一种基于管幕支护下的地下顶板施工方法

权利要求书

1.一种基于管幕支护下的地下顶板施工方法，其特征在于，在地下车站的地连墙、钢管柱及支撑均已施工完毕的基础上，横穿地连墙施工管幕结构；之后在管幕结构的下方，划分不同尺寸的横向导洞进行暗挖施工；其中，不同尺寸的横向导洞间隔设置，且对不同尺寸的横向导洞采用间隔分步开挖；最后，完成地下顶板及纵梁施工；

具体包括以下步骤：

步骤1、在地铁车站的地连墙(1)、钢管柱(2)及支撑(3)均已施工完毕的基础上，横穿地连墙(1)施工若干管幕结构(4)；若干管幕结构(4)均水平设置，且沿地连墙(1)的延伸方向排布；

步骤2、在地连墙(1)上，定位出A型导洞(10)两侧的预留柱(15)，并对应管幕结构(4)与地连墙(1)的连接处进行扩凿，得到柱顶节点凹槽；

步骤3、将柱顶节点凹槽处，施工柱顶节点(9)；

步骤4、在每个钢管柱(2)处，定位A型导洞(10)的位置，破除A型导洞(10)对应的地连墙；开挖A型导洞(10)，并完成A型导洞(10)的初支封闭；

步骤5、定位B型导洞(14)的位置，破除B型导洞(14)对应的地连墙；开挖B型导洞(14)，并完成B型导洞(14)的初支封闭；其中，B型导洞(14)与A型导洞(10)间隔设置；

步骤6、在A型导洞(10)中，施作临时钢支撑(18)；之后完成纵梁(8)和A型导洞(10)范围内的顶板(7)施工；

步骤7、凿除A型导洞(10)两侧预留柱(15)；完成B型导洞(14)范围内的顶板(7)施工；拆除临时钢支撑(18)，地下顶板施工完成。

2.根据权利要求1所述的一种基于管幕支护下的地下顶板施工方法，其特征在于，步骤1中，相邻管幕结构(4)之间的空隙采用微膨胀混凝土进行充填。

3.根据权利要求1所述的一种基于管幕支护下的地下顶板施工方法，其特征在于，步骤3中，施工柱顶节点(9)时，采用在柱顶节点凹槽范围，将地连墙上下钢筋加筋焊接连接，并浇筑混凝土，填充密实，得到柱顶节点(9)。

4.根据权利要求1所述的一种基于管幕支护下的地下顶板施工方法，其特征在于，步骤4中，具体包括以下步骤：

步骤41、在每个钢管柱(2)处，定位A型导洞(10)的位置；

步骤42、破除A型导洞(10)上半部分对应的地连墙，并开挖A型导洞(10)的上半部分土体，并施作A型导洞(10)的顶部初期支护和初支隔壁(12)的上半部分；

步骤43、破除A型导洞(10)下半部分对应的地连墙，并开挖A型导洞(10)的下半部分土体，并施作A型导洞(10)的底部初期支护和初支隔壁(12)的下半部分。

5.根据权利要求4所述的一种基于管幕支护下的地下顶板施工方法，其特征在于，凿除A型导洞(10)两侧的预留柱(15)的同时，对A型导洞(10)的初支隔壁(12)进行拆除。

6.根据权利要求1所述的一种基于管幕支护下的地下顶板施工方法，其特征在于，步骤5中，具体包括以下步骤：

步骤51、在相邻两个A型导洞(10)之间，定位B型导洞(14)的位置；

步骤52、破除B型导洞(14)上半部分对应的地连墙，并开挖B型导洞(14)的上半部分土体；并施作B型导洞(14)的顶部初期支护；

步骤53、破除B型导洞(14)下半部分对应的地连墙，并开挖B型导洞(14)的下半部分土体；并施作B型导洞(14)的底部初期支护；

其中，破除B型导洞(14)对应的地连墙时，保留A型导洞(10)与B型导洞(14)之间的预留柱(15)。

7.根据权利要求1所述的一种基于管幕支护下的地下顶板施工方法，其特征在于，A型导洞(10)的竖向中心线与钢管柱(2)的中心线重合，A型导洞(10)横穿待施工地下顶板下方土体。

8.根据权利要求1所述的一种基于管幕支护下的地下顶板施工方法，其特征在于，B型导洞(14)横穿待施工地下顶板下方土体，且B型导洞(14)的宽度小于A型导洞(10)的宽度。

9.根据权利要求1所述的一种基于管幕支护下的地下顶板施工方法，其特征在于，步骤7中，待纵梁(8)与A型导洞(10)范围内的顶板(7)达到设计强度后，凿除A型导洞(10)两侧的预留柱(15)。