[发明专利]一种电动车电机热平衡控制装置及其控制方法有效

专利信息
申请号: 202110243499.9 申请日: 2021-03-05
公开(公告)号: CN113014025B 公开(公告)日: 2022-03-18
发明(设计)人: 刘彦;倪锦良 申请(专利权)人: 江苏都盛机车有限公司
主分类号: H02K5/18 分类号: H02K5/18;H02K11/25;H02K5/04;H02K7/075;H02K7/116;H02K5/24
代理公司: 北京华际知识产权代理有限公司 11676 代理人: 刘秀颖
地址: 221700 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 电机 平衡 控制 装置 及其 方法
【权利要求书】:

1.一种电动车电机热平衡控制装置,包括安装基座(1),其特征在于,所述安装基座(1)顶部外壁通过螺栓固定有电动车电机(7)和限位板(10),所述限位板(10)一侧外壁转动连接有旋转控制盘(3),所述旋转控制盘(3)圆周内壁开设有环形滑槽(17),所述环形滑槽(17)内壁滑动连接有两个以上滑块(30),所述滑块(30)一侧外壁通过螺丝固定有升降架(27),所述升降架(27)顶部外壁通过螺纹连接有紧固件二(28),所述紧固件二(28)底部外壁通过螺纹连接有压板(29),所述升降架(27)顶部外壁转动连接有调节螺杆(24),所述调节螺杆(24)底部外壁通过轴承转动连接有横板(31),所述横板(31)顶部外壁通过螺丝固定有两个导柱(25),两个所述导柱(25)圆周外壁滑动连接于升降架(27)内壁,所述横板(31)外壁滑动连接有安装板(16),所述安装板(16)底部外壁转动连接有紧固件一(26),所述安装板(16)顶部外壁滑动连接有两个以上缓冲柱(35),所述安装板(16)顶部外壁和缓冲柱(35)顶部内壁卡接有两个以上弹簧(34),两个以上所述缓冲柱(35)底部外壁通过螺丝固定有同一个U型架(33),所述U型架(33)两侧内壁转动连接有同一个散热铜片辊(32)。

2.根据权利要求1所述的一种电动车电机热平衡控制装置,其特征在于,所述散热铜片辊(32)圆周外壁套接有柱形导热垫(15)。

3.根据权利要求2所述的一种电动车电机热平衡控制装置,其特征在于,所述安装基座(1)顶部外壁通过螺栓固定有支架一(2)和支架二(5),所述支架一(2)内壁和支架二(5)内壁均转动连接有固定柱(22)。

4.根据权利要求3所述的一种电动车电机热平衡控制装置,其特征在于,所述支架二(5)一侧外壁通过螺栓固定有伺服电机(6),所述伺服电机(6)输出轴通过联轴器连接于其中一个固定柱(22)一端,所述固定柱(22)一侧外壁通过螺丝固定有偏心盘(4),所述偏心盘(4)一侧外壁通过转轴转动连接有摇杆(14),所述摇杆(14)外壁通过转轴转动连接有调节架(13)。

5.根据权利要求4所述的一种电动车电机热平衡控制装置,其特征在于,所述限位板(10)一侧外壁滑动连接有齿条(11),所述齿条(11)一侧外壁通过螺丝固定有连接柱(12),所述连接柱(12)一侧外壁焊接于调节架(13)一侧外壁。

6.根据权利要求5所述的一种电动车电机热平衡控制装置,其特征在于,所述旋转控制盘(3)圆周外壁通过键连接有齿轮(9),且齿条(11)顶部外壁啮合于齿轮(9)圆周外壁。

7.根据权利要求6所述的一种电动车电机热平衡控制装置,其特征在于,所述安装基座(1)一侧外壁转动连接有带轮柱(19),两个所述固定柱(22)沿着外壁均通过螺丝固定有连接带轮(23),所述连接带轮(23)圆周外壁和带轮柱(19)圆周外壁转动连接有同一个皮带(21),两个所述固定柱(22)圆周外壁均通过螺丝固定有安装筒(36),两个所述安装筒(36)圆周外壁均通过螺丝固定有两个以上弧形板(8)。

8.根据权利要求1所述的一种电动车电机热平衡控制装置,其特征在于,所述旋转控制盘(3)一侧外壁通过螺丝固定有温度传感器(18)和报警器(20)。

9.一种根据权利要求1-8任一所述的电动车电机热平衡控制装置的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:

S1:将两个以上滑块(30)沿着环形滑槽(17)内壁进行滑动,利用紧固件二(28)对滑块(30)的位置进行限定;

S2:对散热铜片辊(32)在水平和竖直方向的位置进行调节;

S3:将柱形导热垫(15)套接在连接带轮(23)表面;

S4:两个以上柱形导热垫(15)和散热铜片辊(32)沿着电动车电机(7)表面进行转动,对电动车电机(7)表面的热量进行吸收;

S5:利用弧形板(8)对热量进行扩散;

S6:利用温度传感器(18)对电动车电机(7)周围的温度进行监测。

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