[发明专利]车辆控制装置、车辆控制方法及记录介质

说明书

提供车辆控制装置、车辆控制方法及记录介质，在通过车辆侧的控制而断开了电源时，能使利用者容易进行下次的电源接通操作。车辆控制装置(10)具备：电源控制部(18)，其在由利用者(U)进行了电源断开操作的第1电源断开条件或从在电源(150)的接通状态下利用者(U)自车辆(1)下车的时间点起持续了第1规定时间的第2电源断开条件成立时，将电源(150)设为断开状态；电源接通条件设定部(19)，其在通过第1电源断开条件成立而将电源(150)设为断开状态时将电源接通条件设为第1电源接通条件，在通过第2电源断开条件成立而将电源(150)设为断开状态时将电源接通条件设为与第1电源接通条件不同的第2电源接通条件。

技术领域

本发明涉及车辆控制装置、车辆控制方法及记录介质。

背景技术

以往，提出了以下的车辆用电源装置：在从检测到为车辆的点火电源的接通状态且检测到车辆为停止状态起经过了规定时间时，将电源的供电切断(例如参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2009-101778号公报

发明内容

发明要解决的问题

根据上述以往的车辆用电源装置，在利用者有意将车辆的电源设为接通状态且暂时离开了车辆的情况下，有时车辆的电源违背利用者的意愿而断开。在该情况下，返回到车辆的利用者具有必须再次进行接通车辆的电源的操作这样的麻烦。

本发明是鉴于上述背景而完成的，其目的在于，提供一种在通过车辆侧的控制而断开了电源的情况下，能够让利用者容易进行下次的电源接通操作的车辆控制装置、车辆控制方法及记录介质。

用于解决问题的手段

作为用于实现上述目的的第1方案，举出一种车辆控制装置，其控制车辆所具备的电源的接通及断开，其中，所述车辆控制装置具备：电源控制部，其在规定的电源接通条件成立时将所述电源设为接通状态，在所述车辆停止且所述电源接通的状态下，当第1电源断开条件或第2电源断开条件成立时，将所述电源设为断开状态，该第1电源断开条件是由所述车辆的利用者进行了规定的电源断开操作，该第2电源断开条件是从所述利用者自所述车辆下车的时间点起经过第1规定时间；以及电源接通条件设定部，其在通过所述第1电源断开条件的成立而由所述电源控制部将所述电源设为断开状态时，将所述电源接通条件设定为第1电源接通条件，在通过所述第2电源断开条件的成立而由所述电源控制部将所述电源设为断开状态时，将所述电源接通条件设定为与所述第1电源接通条件不同的第2电源接通条件。

在上述车辆控制装置中也可以构成为，所述第2电源接通条件的判断条件数比所述第1电源接通条件的判断条件数少，由此所述第2电源接通条件与所述第1电源接通条件不同。

在上述车辆控制装置中也可以构成为，具备门锁解锁识别部，该门锁解锁识别部识别所述车辆所具备的门锁机构的解锁，所述电源接通条件设定部将由所述门锁解锁识别部识别出所述门锁机构的解锁这一条件设定为所述第2电源接通条件。

在上述车辆控制装置中也可以构成为，具备停车地点识别部，该停车地点识别部识别所述车辆停止的停车地点，所述电源接通条件设定部将由所述停车地点识别部识别出所述停车地点为所述利用者的住宅以外的地点且由所述门锁解锁识别部识别出所述门锁机构的解锁这一条件设定为所述第2电源接通条件。

在上述车辆控制装置中也可以构成为，所述电源接通条件设定部在通过所述第2电源断开条件的成立而由所述电源控制部将所述电源设为断开状态时，向由所述利用者使用的利用者终端发送询问是否将所述电源接通条件设定为所述第2电源接通条件的电源接通条件设定信息，在从所述利用者终端接收到容许设定所述第2电源接通条件的设定容许信息的情况下，将所述电源接通条件设定为所述第2电源接通条件。