[发明专利]一种被动辅助刹车系统及其运行机制

权利要求书

1.一种被动辅助刹车系统，包括汽车本体和车轮，其特征在于：所述汽车本体内设有用于控制汽车本体刹车的辅助刹车控制部件(17)，所述汽车本体内设有方向盘(19)，所述方向盘(19)上安装有用于触发辅助刹车控制部件(17)工作的触发开关(18)，所述车轮处设有用于与汽车轮胎接触进行刹车的刹车组件，所述汽车本体内设有用于控制刹车组件工作的液压控制部件(16)，所述液压控制部件(16)信号输入端连接辅助刹车控制部件(17)，所述汽车本体上安装有用于控制辅助刹车控制部件(17)工作的测量模块。

2.根据权利要求1所述的一种被动辅助刹车系统，其特征在于：所述辅助刹车控制部件(17)包括辅助刹车控制模块，所述辅助刹车控制模块包括用于判断测量模块和触发开关(18)的输出信号的单片机A(21)，所述单片机A(21)电性连接电源(22)，所述单片机A(21)信号输入端电性连接触发开关(18)。

3.根据权利要求1所述的一种被动辅助刹车系统，其特征在于：所述刹车组件包括液压缸(11)，所述液压缸(11)动力输出端连接液压杆(12)，所述液压杆(12)远离液压缸(11)的一端通过螺栓连接安装件(13)，所述安装件(13)远离液压杆(12)的一侧连接摩擦片(14)。

4.根据权利要求3所述的一种被动辅助刹车系统，其特征在于：所述摩擦片(14)远离安装件(13)的一侧设置为与车轮外表面相贴合的弧形，且摩擦片(14)远离安装件(13)的一侧设有与摩擦片(14)的弧面固定连接的橡胶片。

5.根据权利要求3所述的一种被动辅助刹车系统，其特征在于：所述刹车组件安装在汽车翼子板上。

6.根据权利要求3所述的一种被动辅助刹车系统，其特征在于：所述液压控制部件(16)包括液压控制模块，所述液压控制模块包括用于接收单片机A(21)信号并控制刹车组件工作的单片机B(23)，所述单片机B(23)控制输出端电性连接液压泵(24)，所述液压泵(24)控制输出端连接液压缸(11)。

7.根据权利要求1所述的一种被动辅助刹车系统，其特征在于：所述测量模块包括轮速传感器(15)、距离传感器(20)和单片机C(25)，所述轮速传感器(15)安装在车轮上用于测量车速，所述距离传感器(20)安装在感应探头测距仪内用于检测车头与汽车前侧物体之间的距离，所述轮速传感器(15)电性连接用于接收轮速传感器(15)信号计算加速度的单片机C(25)，所述单片机C(25)信号输出端电性连接单片机A(21)。

8.根据权利要求7所述的一种被动辅助刹车系统，其特征在于：所述感应探头测距仪安装在汽车的车头处，所述感应探头测距仪内设有用于判断距离传感器(20)所测距离是否到达刹车激活要求的单片机D，所述单片机D信号输出端电性连接单片机A(21)。

9.一种权利要求1-8任一所述的被动辅助刹车系统的运行机制，其特征在于：发生突发意外情况时，感应探头测距仪内的单片机D判断距离是否达到激活要求，当单片机C(25)和单片机D判断达到激活要求时，单片机A(21)收到单片机C(25)和单片机D的激活指令会控制液压控制部件(16)工作，从而带动液压泵(24)工作，使得液压缸(11)控制液压杆(12)伸出，摩擦片(14)与轮胎接触进行辅助刹车；

或是人员按动触发开关(18)会将控制指令传输给辅助刹车控制部件(17)内的单片机A(21)，单片机C(25)会控制液压控制部件(16)工作，从而控制刹车组件工作使摩擦片(14)与轮胎接触进行辅助刹车。