[发明专利]一种便于调节的航空零部件维修用支撑装置

权利要求书

1.一种便于调节的航空零部件维修用支撑装置，包括移动底座（1），移动刹车轮（2），推动支撑杆（3），第一推动杆（4），支撑管（5），可支撑升降座结构（6），可转动防滑支撑座结构（7），可伸缩吸附座结构（8），可升降支撑固定杆结构（9），固定管（10），锥形支撑块（11），深沟球轴承（12），转动管（13），收纳管（14）和导向杆（15），所述的移动刹车轮（2）分别螺栓连接在移动底座（1）的下端四角位置；所述的推动支撑杆（3）的下端分别螺栓连接在移动底座（1）的上端右侧前面和上端右侧后面；所述的第一推动杆（4）插接在推动支撑杆（3）之间的上端中间位置且螺栓连接设置；所述的支撑管（5）的下端焊接在移动底座（1）的上端中间位置；所述的固定管（10）分别螺栓连接在移动底座（1）的上端左右两侧中间位置；所述的锥形支撑块（11）从上到下依次螺栓连接在固定管（10）的左右两侧内壁；所述的深沟球轴承（12）分别镶嵌在支撑管（5）的内壁下部和内壁上部；所述的转动管（13）插接在深沟球轴承（12）的内圈；所述的收纳管（14）插接在转动管（13）的内部中间位置；所述的导向杆（15）插接在收纳管（14）的内部中间位置；其特征在于，该便于调节的航空零部件维修用支撑装置中所述的可支撑升降座结构（6）安装在收纳管（14）的外壁上部；所述的可转动防滑支撑座结构（7）安装在导向杆（15）的上端；所述的可伸缩吸附座结构（8）分别安装在可转动防滑支撑座结构（7）的左右两侧；所述的可升降支撑固定杆结构（9）分别安装在可支撑升降座结构（6）的下端左右两侧；所述的可支撑升降座结构（6）包括升降座（61），固定孔（62），第二推动杆（63），第一U型座（64），第一电动推杆（65），第二电动推杆（66）和T型连接座（67），所述的固定孔（62）开设在升降座（61）的内部中间位置；所述的第二推动杆（63）分别螺栓连接在升降座（61）的左右两侧中间位置；所述的第一U型座（64）分别螺栓连接在升降座（61）的上端左右两侧中间位置；所述的第一电动推杆（65）的下端分别轴接在第一U型座（64）的上侧内部中间位置；所述的第二电动推杆（66）的下端分别螺栓连接在升降座（61）的上端左右两侧中间位置且设置在第一U型座（64）之间；所述的第二电动推杆（66）的上端分别轴接在T型连接座（67）的下侧内部中间位置；所述的可转动防滑支撑座结构（7）包括支撑座（71），U型架（72），第一滑孔（73），防滑垫（74）和防滑凸起（75），所述的U型架（72）螺栓连接在支撑座（71）的下端中间位置；所述的第一滑孔（73）分别开设在支撑座（71）的正表面中间位置和后表面中间位置；所述的防滑垫（74）胶接在支撑座（71）的上端；所述的防滑凸起（75）从左到右依次设置在防滑垫（74）的上端；所述的可伸缩吸附座结构（8）包括伸缩杆（81），滑动杆（82），延伸座（83），螺纹孔（84），第二U型座（85），倒T型杆（86）和吸附座（87），所述的滑动杆（82）分别焊接在伸缩杆（81）的正表面左侧中间位置和后表面左侧中间位置；所述的伸缩杆（81）的右端螺栓连接在延伸座（83）的左侧中间位置；所述的螺纹孔（84）开设在延伸座（83）的右侧内部中间位置；所述的第二U型座（85）螺栓连接在延伸座（83）的下端左侧中间位置；所述的倒T型杆（86）分别贯穿螺纹孔（84）且上端胶接在吸附座（87）的下端中间位置；所述的可升降支撑固定杆结构（9）包括升降支撑杆（91），固定槽（92），第二滑孔（93），卡接支撑块（94）和斜T型抬动杆（95），所述的固定槽（92）开设在升降支撑杆（91）的左侧下部；所述的第二滑孔（93）开设在升降支撑杆（91）的右侧下部；所述的卡接支撑块（94）的上端轴接在固定槽（92）的内壁上部中间位置；所述的斜T型抬动杆（95）贯穿第二滑孔（93）且螺纹连接在卡接支撑块（94）的右侧下部；所述的导向杆（15）的上端轴接在U型架（72）的下侧内部中间位置；所述的T型连接座（67）的上端分别设置在支撑座（71）的下端左右两侧中间位置且螺栓连接设置。

2.如权利要求1所述的便于调节的航空零部件维修用支撑装置，其特征在于，所述的支撑管（5）设置在固定管（10）之间的中间位置；所述的转动管（13）的外壁和深沟球轴承（12）的内圈过盈配合；所述的推动支撑杆（3）和第一推动杆（4）成倒U型设置。