[发明专利]一种新能源汽车电池快速取卸设备

说明书

本发明涉及一种取卸设备，尤其涉及一种新能源汽车电池快速取卸设备。本发明的技术问题为提供一种自动拆卸、拆卸的位置精确且安全的新能源汽车电池快速取卸设备。技术方案是一种新能源汽车电池快速取卸设备，包括有：支撑架，支撑架有三个；第一滑槽，一侧支撑架中部设有第一滑槽；转动机构，第一滑槽上设有转动机构；取卸机构，转动机构上设有取卸机构；拆解机构，支撑架上侧之间设有拆解机构。有益效果为：当第五齿轮与第二齿轮啮合时，第五齿轮会带动锥齿轮组、转轴、第二传动组件和第三齿轮转动，第三齿轮会带动第四齿轮、第一传动组件和六角连接块转动，六角连接块会带动十字螺丝刀转动，从而将电池四周的固定螺丝进行拆卸。

技术领域

本发明涉及一种取卸设备，尤其涉及一种新能源汽车电池快速取卸设备。

背景技术

当人们需要将新能源汽车电池进行更换与检修时，一般都需要将电池从车上取出，然后将电池内部进行拆卸，目前人们在进行拆卸时，一般都是人们手动拧动将新能源汽车电池上的螺丝会降低人们的工作效率，而且可能会造成电池位置偏移，若是需要拆卸的电池数量较多，也会导致耗时费力的情况，人们直接接触电池也可能会造成漏电的危险。

因此，特别需要设计一种自动拆卸、拆卸的位置精确且安全的新能源汽车电池快速取卸设备，可以省去大部分人工操作可能带来的一些麻烦，以至于提高工作效率，来解决上述的缺点。

发明内容

为了克服手动拧动将新能源汽车电池上的螺丝会降低人们的工作效率，而且可能会造成电池位置偏移，若是需要拆卸的电池数量较多，也会导致耗时费力的情况，人们直接接触电池也可能会造成漏电的缺点，本发明的技术问题为：提供一种自动拆卸、拆卸的位置精确且安全的新能源汽车电池快速取卸设备。

技术方案：一种新能源汽车电池快速取卸设备，包括有：支撑架，支撑架有三个；第一滑槽，一侧支撑架中部设有第一滑槽；转动机构，第一滑槽上设有转动机构；取卸机构，转动机构上设有取卸机构；拆解机构，支撑架上侧之间设有拆解机构。

作为优选，转动机构包括有：第一滑杆，第一滑槽一侧滑动式设有第一滑杆；电机，第一滑杆上滑动式设有电机；第一齿轮，电机的输出轴上设有第一齿轮；第一连接杆，电机一侧设有第一连接杆；第二齿轮，第一连接杆一侧四周转动式设有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮之间相互啮合；第三滑杆，第一滑槽一侧滑动式设有第三滑杆；第一固定块，第三滑杆顶部设有第一固定块；六角套筒，第一固定块四周转动式设有六角套筒，六角套筒一侧分别于第二齿轮连接；第二滑杆，电机顶部一侧设有第二滑杆；第二连接杆，电机中部两侧设有第二连接杆；第一伸缩杆，第二连接杆一侧均滑动式设有第一伸缩杆；第一楔形块，第一伸缩杆一侧内部均设有第一楔形块。

作为优选，取卸机构包括有：第二滑槽，第一固定块中部两侧设有第二滑槽；第一夹紧块，第二滑槽中部均滑动式设有第一夹紧块；第一弹簧，同侧第一夹紧块与第二滑槽之间连接有第一弹簧；第二楔形块，第一夹紧块外侧均设有第二楔形块，第二楔形块分别与第一楔形块之间相互配合。

作为优选，拆解机构包括有：支撑板，支撑架上侧之间滑动式设有支撑板；第二弹簧，支撑板与支撑架之间均连接有第二弹簧；六角连接块，支撑板顶部四周均转动式设有六角连接块；十字螺丝刀，六角连接块下侧均设有十字螺丝刀；第四齿轮，支撑板中部转动式设有四个第四齿轮；第一传动组件，第四齿轮分别与六角连接块之间连接有第一传动组件；第二固定块，支撑板顶部中侧设有第二固定块；第三齿轮，第二固定块底部转动式设有第三齿轮，第三齿轮与第四齿轮之间相互啮合；转轴，支撑板一侧转动式设有转轴；第二传动组件，转轴上侧与第三齿轮之间连接有第二传动组件；第五齿轮，支撑板一侧转动式设有第五齿轮，第五齿轮与第二齿轮之间相互啮合；锥齿轮组，第五齿轮与转轴下侧之间连接有锥齿轮组；第四滑杆，支撑板一侧下部转动式设有第四滑杆；转杆，一侧支撑架中部转动式设有转杆，转杆与第四滑杆之间滑动式配合。