[发明专利]一种吸能型铝合金发动机罩的结构

权利要求书

1.一种吸能型铝合金发动机罩的结构，其特征在于，所述结构包括发动机罩外板(1)、发动机罩内板(2)，发动机罩内板(2)的底部冲压多个吸能机构(8)，吸能机构(8)包括上凸台和下凸台，上凸台与下凸台的连接处形成变形引导槽机构，所述吸能机构(8)上凸台底面的径向长度为60mm-100mm，所述吸能机构(8)上凸台的高度为30mm-50mm；所述吸能机构(8)下凸台底面的径向长度为140mm-180mm，所述吸能机构(8)下凸台的高度为30mm-50mm；上凸台的顶部与发动机罩外板(1)通过膨胀胶块(9)进行连接，上凸台的顶部加工有通孔；发动机罩外板(1)的边缘与发动机罩内板(2)的边缘闭合连接，发动机罩内板(2)相对于发动机罩外板(1)位于发动机罩外板(1)下方并与发动机罩外板(1)通过涂胶和包边的形式结合；多个吸能机构(8)均位于发动机罩外板(1)与发动机罩内板(2)之间；所述变形引导槽机构由吸能机构(8)下凸台的上表面边缘和吸能机构(8)上凸台的侧面组成，下凸台的上表面边缘和上凸台的侧面夹角为80°-100°；上凸台的侧面和上凸台的顶面的夹角为110°-130°，下凸台的侧面和下凸台的顶面的夹角为80°-100°，所述变形引导槽机构环形分布；所述变形引导槽机构等间距加工4个弱化工艺孔，所述弱化工艺孔的尺寸为长圆孔20×60mm，弱化工艺孔位于变形引导槽机构内，弱化工艺孔沿着变形引导槽机构圆周均匀分布；吸能机构(8)上凸台的形状为圆台形或等边六边形或等边八边形，吸能机构(8)下凸台的形状为圆台形或等边六边形或等边八边形。

2.根据权利要求1所述的吸能型铝合金发动机罩的结构，其特征在于，多个吸能机构(8)组成多个吸能机构组，每个吸能机构组中吸能机构(8)的数量相同，每个吸能机构组中吸能机构(8)的水平中心线位于同一水平面上；多个吸能机构组的水平中心线互相平行。

3.根据权利要求2所述的吸能型铝合金发动机罩的结构，其特征在于，所述吸能机构组中的吸能机构(8)等间距设置，间距为10mm-30mm；多个吸能机构组位于发动机罩内板(2)的中部。

4.根据权利要求1-3任一项所述的吸能型铝合金发动机罩的结构，其特征在于，所述结构还包括均安装于发动机罩外板(1)与发动机罩内板(2)之间的第一铰链加强板(3)、第二铰链加强板(4)、第一撑杆加强板(5)、第二撑杆加强板(6)、发动机罩锁加强板(7)，第一铰链加强板(3)、第二铰链加强板(4)分别安装于发动机罩内板(2)的两个弯角处，第一铰链加强板(3)、第二铰链加强板(4)分别安装于吸能机构组的两侧，第一撑杆加强板(5)、第二撑杆加强板(6)分别安装于吸能机构组的两侧，发动机罩锁加强板(7)安装于发动机罩内板(2)的前端。