[发明专利]一种模块化高集成水冷柴油机缸盖

权利要求书

1.一种模块化高集成水冷柴油机缸盖，其特征在于：所述缸盖中部两两平行布置四气门安装孔，喷油器孔（10）布置在缸盖四气门安装孔中间，缸盖底部有一个冷却水进水口（8）和一个冷却水回水口（12）以及一个润滑油孔（9），缸盖内设有冷却水道（7）、润滑油道（10）、进气道（6）和排气道（3），冷却水道（7）一端和冷却水进水口（8）连通，另一端和冷却水回水口（12）连通，润滑油道（10）一端和润滑油孔（9）连通，另一端和发动机润滑油道相连通；两个排气道（3）呈“V”型，两个进气道（6）为分开式，一个进气道（6）为直气道，另一个进气道（6）为低涡流比螺旋进气道，缸盖底部还设置有与排气道（3）下端对应的两个排气门座圈安装孔（4）和与进气道（6）下端对应的两个进气门座圈安装孔（5），排气门座圈安装孔（4）处安装有用于和发动机排气门连接的排气门座圈（16），进气门座圈安装孔（5）处安装有用于与发动机进气门连接的进气门座圈（17）。

2.根据权利要求1所述的一种模块化高集成水冷柴油机缸盖，其特征在于：

所述四气门安装孔包括位于左列的两个排气门导管安装孔（1）和右列的两个进气门导管安装孔（2），分别用于安装排气门导管和进气门导管。

3.根据权利要求1所述的一种模块化高集成水冷柴油机缸盖，其特征在于：两个进气道（6）的总体涡流比为0.8。

4.根据权利要求1所述的一种模块化高集成水冷柴油机缸盖，其特征在于：所述缸盖周边开设有螺孔（11），缸盖通过螺钉固定在发动机机体上。

5.根据权利要求1所述的一种模块化高集成水冷柴油机缸盖，其特征在于：所述排气门座圈（16）和进气门座圈（17）材料为合金铸铁，与座圈安装孔过盈配合。