[发明专利]一种隧道施工用支撑装置有效
申请号: | 202110252574.8 | 申请日: | 2021-03-09 |
公开(公告)号: | CN112796805B | 公开(公告)日: | 2023-01-13 |
发明(设计)人: | 高崇 | 申请(专利权)人: | 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司;中铁十九局集团有限公司 |
主分类号: | E21D17/00 | 分类号: | E21D17/00;E21D17/01;E21D17/03 |
代理公司: | 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11765 | 代理人: | 赵浩竹 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 施工 支撑 装置 | ||
1.一种隧道施工用支撑装置,包括支撑顶板(3)、升降板(2)、底板(1)和升降机构,其特征在于,所述底板(1)和升降板(2)相对设置,所述升降机构处于所述底板(1)和升降板(2)之间,所述支撑顶板(3)处于所述升降板(2)与底板(1)相对端的另一端,所述支撑顶板(3)与所述升降板(2)之间活动连接,所述底板(1)相对地面一侧设有移动机构,所述支撑顶板(3)的一端中部固定设有伸缩杆一(14),所述伸缩杆一(14)的另一端铰接有滑块三(15),所述滑块三(15)滑动套设在导向槽(17)中,所述导向槽(17)固定设在所述底板(1)相对于所述升降板(2)的一侧,处于所述导向槽(17)外侧的滑块三(15)一侧中部固定设有指向针(20),所述导向槽(17)的外端对应设有中心线;
所述移动机构包括移动轮(22),所述底板(1)相对于地面一侧设有四个螺杆(21),所述螺杆(21)之间围成矩形,所述螺杆(21)相对于地面一端设有移动轮(22),所述螺杆(21)上螺纹套设有转盘(23),所述转盘(23)相对于地面一侧的两端分别设有支撑柱一(24)。
2.根据权利要求1所述的一种隧道施工用支撑装置,其特征在于,所述导向槽(17)外端设有中心线一侧均设有若干定位孔(18),且所述滑块三(15)的中部对应设有定位孔(18),定位栓(19)同时穿插在所述滑块三(15)和导向槽(17)的定位孔(18)中。
3.根据权利要求1所述的一种隧道施工用支撑装置,其特征在于,所述支撑顶板(3)相对于所述升降板(2)一侧的两端分别设有滑动槽,且所述支撑顶板(3)的滑动槽中分别滑动设有滑块一(13),所述滑块一(13)朝向所述升降板(2)的一端分别连接有伸缩杆二(11)和弹簧一(12),所述滑块一(13)与所述伸缩杆二(11)之间铰接,所述弹簧一(12)套设在伸缩杆二(11)上,且所述伸缩杆二(11)和弹簧一(12)的另一端与 升降板(2)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种隧道施工用支撑装置,其特征在于,所述转盘(23)的周侧均设有凸出块。
5.根据权利要求1所述的一种隧道施工用支撑装置,其特征在于,所述滑块三(15)的底端设有支撑球(16),所述支撑球(16)滑动设在所述导向槽(17)内。
6.根据权利要求1所述的一种隧道施工用支撑装置,其特征在于,所述升降机构包括气缸(4),所述底板(1)相对于所述升降板(2)一侧的两端分别固定设有支撑柱二(5),所述支撑柱二(5)相对于升降板(2)一端铰接有转动杆(6),所述转动杆(6)的另一端与滑块二(9)铰接,所述升降板(2)相对于所述底板(1)一侧的两端对应设有滑块二(9)的滑动槽,所述转动杆(6)上分别滑动套设有滑套(7),所述滑套(7)分别与驱动板(8)的两端铰接,所述底板(1)相对于所述驱动板(8)一侧的中部固定设有气缸(4),所述气缸(4)的输出端与所述驱动板(8)固定连接,所述驱动板(8)相对于所述升降板(2)一侧的中部固定设有伸缩杆三(10),所述伸缩杆三(10)的另一端与 所述升降板(2)固定连接。
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