[发明专利]一种隧道施工用支撑装置

说明书

本发明公开了一种隧道施工用支撑装置，属于隧道施工技术领域，包括支撑顶板、升降板、底板和升降机构，所述升降机构处于所述底板和升降板之间，所述支撑顶板处于所述升降板与底板相对端的另一端，所述支撑顶板与所述升降板之间活动连接，所述底板相对地面一侧设有移动机构；通过所述指向针与所述导向槽上的中心线之间的位置可判断所述支撑顶板是否发生倾斜，可根据实际情况掌握所述支撑顶板的支撑状况；通过设有移动机构可调节支撑柱的高度，且使得所述指向针底端与所述导向槽的中心线处于同一位置，然后通过定位栓可对所述滑块三进行定位，则利于所述支撑顶板保持平衡，避免所述支撑顶板在支撑过程中发生偏移。

技术领域

本发明涉及隧道施工技术领域，具体是一种隧道施工用支撑装置。

背景技术

隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道，为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。在隧道施工过程中一般需要用到支撑装置对隧道内的顶部进行支撑，在施工过程中的隧道地面可能凹凸不平，从而易导致支撑装置的不稳定，不利于支撑的进行。

发明内容

本发明的目的在于提供一种隧道施工用支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种隧道施工用支撑装置，包括支撑顶板、升降板、底板和升降机构，所述底板和升降板相对设置，所述升降机构处于所述底板和升降板之间，所述支撑顶板处于所述升降板与底板相对端的另一端，所述支撑顶板与所述升降板之间活动连接，所述底板相对地面一侧设有移动机构，所述支撑顶板的一端中部固定设有伸缩杆一，所述伸缩杆一的另一端铰接有滑块三，所述滑块三滑动套设在导向槽中，所述导向槽固定设在所述底板相对于所述升降板的一侧，处于所述导向槽外侧的滑块三一侧中部固定设有指向针，所述导向槽的外端对应设有中心线。

作为本发明进一步的方案：所述导向槽外端设有中心线一侧均设有若干定位孔，且所述滑块三的中部对应设有定位孔，定位栓同时穿插在所述滑块三和导向槽的定位孔中。

作为本发明进一步的方案：所述支撑顶板相对于所述升降板一侧的两端分别设有滑动槽，且所述支撑顶板的滑动槽中分别滑动设有滑块一，所述滑块一朝向所述升降板的一端分别连接有伸缩杆二和弹簧一，所述滑块一与所述伸缩杆二之间铰接，所述弹簧一套设在伸缩杆二上，且所述伸缩杆二和弹簧一的另一端升降板固定连接。

作为本发明进一步的方案：所述移动机构包括移动轮，所述底板相对于地面一侧设有四个螺杆，所述螺杆之间围成矩形，所述螺杆相对于地面一端设有移动轮，所述螺杆上螺纹套设有转盘，所述转盘相对于地面一侧的两端分别设有支撑柱一。

作为本发明进一步的方案：所述转盘的周侧均设有凸出块。

作为本发明进一步的方案：所述滑块三的底端设有支撑球，所述支撑球滑动设在所述导向槽内。

作为本发明进一步的方案：所述升降机构包括气缸，所述底板相对于所述升降板一侧的两端分别固定设有支撑柱二，所述支撑柱二相对于升降板一端铰接有转动杆，所述转动杆的另一端与滑块二铰接，所述升降板相对于所述底板一侧的两端对应设有滑块二的滑动槽，所述转动杆上分别滑动套设有滑套，所述滑套分别与驱动板的两端铰接，所述底板相对于所述驱动板一侧的中部固定设有气缸，所述气缸的输出端与所述驱动板固定连接，所述驱动板相对于所述升降板一侧的中部固定设有伸缩杆三，所述伸缩杆三的另一端所述升降板固定连接。