[发明专利]货车

权利要求书

1.具有至少一个货舱(2)的货车(1、15、25、26)，所述货舱具有至少一个可关闭的侧向货舱开口(3)和至少一个可关闭的后侧货舱开口(4)，以及至少两个设置在所述货舱(2)中的存放架(5、6；16、17、18、19)，其中，至少一个存放架(5；16、17)相对于货车(1、15、25、26)的纵向中心轴线设置在货舱(2)的左侧上，并且至少一个存放架(6；18、19)设置在货舱(2)的右侧上，

其特征在于，

每个存放架(5、6；16、17、18、19)构造成朝向货舱(2)的在其上设置有侧向货舱开口(3)的那侧敞开，其中，每个存放架(5、6；16、17、18、19)通过至少一个设置在货舱(2)底部上的线性导向装置(12)仅能平行于货车(1、15、25、26)的纵向中心轴线移位地设置在货车(1、15、25、26)上，并且至少一个存放架(5、6；16、18)这样仅能平行于货车(1、15、25、26)的纵向中心轴线移位地设置，使得该存放架可以在后侧位置与前侧位置之间移位，在所述后侧位置中存放架(5、6；16、18)穿过后侧货舱开口(4)伸出地部分在后侧设置在货舱(2)之外，在所述前侧位置中存放架(5、6；16、18)完全设置在货舱(2)之内，反之亦然。

2.根据权利要求1所述的货车(1、25)，

其特征在于，

至少一个存放架(5、6)具有底部(7)、后壁(8)和至少一个横向于所述底部(7)和后壁延伸(8)的垂直的分隔壁(9)，该分隔壁将各个存放架(5、6)分成两个侧向相邻的存放区段。

3.根据权利要求1或2所述的货车(1、15、25、26)，

其特征在于，

至少一个存放架(5、6；16、17、18、19)具有至少一个水平的分隔底部(10)，该分隔底部将相应的存放架(5、6；16、17、18、19)分成至少两个在存放架的(5、6；16、17、18、19)高度方向上相邻的存放区段。

4.根据权利要求3所述的货车(1、15、25、26)，

其特征在于，

至少一个分隔底部(10)能够在不使用工具的情况下在不同的高度上能够与后壁(8；21)无损坏可拆卸地连接。

5.根据前述权利要求中任一项所述的货车(1、15、25、26)，

其特征在于，

至少一个存放架(5、6；16、17、18、19)在其前侧上和/或其后侧上构造成敞开的。

6.根据前述权利要求中任一项所述的货车(1、25、26)，

其特征在于，

至少一个设置在货舱(2)的在其上设置有侧向货舱开口(3)的那侧上的存放架(5；19)平行于货车(1、25、26)的纵向中心轴线延伸的长度小于至少一个设置在货舱(2)另一侧上的存放架(6；16、17、18)的相应长度。

7.根据前述权利要求中任一项所述的货车(15、26)，

其特征在于，

仅两个关于货车(15、26)的纵向中心轴线成排地设置在货舱(2)的左侧上的、可彼此独立地移位的存放架(16、17)和仅两个关于货车(15、26)的纵向中心轴线成排地设置在货舱(2)的右侧上的、可彼此独立地移位的存放架(18、19)。

8.根据前述权利要求中任一项所述的货车(1、15、25、26)，

其特征在于，

货车(1、15、25、26)具有至少一个能平行于货车(1、15、25、26)的纵向中心轴线移位地设置在货舱(2)的底部(11)上的纵向支承型材(27)，该纵向支承型材与其中一个存放架(5、6；16、17、18、19)和货舱(2)的底部(11)连接，使得当存放架(5、6；16、17、18、19)位于其后侧位置中时，所述纵向支承型材部分支承地位于存放架(5、6；16、17、18、19)的下方，并且当存放架位(5、6；16、17、18、19)于其前侧位置中时，所述纵向支承型材完全位于货舱(2)内。