[发明专利]一种旅行用车载太阳能电池板在审
申请号: | 202110252846.4 | 申请日: | 2021-03-09 |
公开(公告)号: | CN113141150A | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 罗佳文 | 申请(专利权)人: | 惠州市鑫泰电子贸易有限公司 |
主分类号: | H02S20/32 | 分类号: | H02S20/32;H02S10/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 516000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旅行 车载 太阳能 电池板 | ||
1.一种旅行用车载太阳能电池板,包括固设于车顶的底板,其特征在于:所述底板的上表面内设有旋转空间,所述旋转空间的底壁内转动连接有转块,所述转块的上侧固定连接有滑动连接于所述旋转空间的转盘,所述转盘的上表面上固设有四个固定块,左侧的所述固定块之间转动连接有转板,所述转板的上表面上固定连接有电池板,所述转盘的内部左侧设有第一空间,所述第一空间的底壁上固设于第一电机,所述第一电机的上端动力连接有第一转轴,所述第一转轴上螺纹连接有滑动连接于所述第一空间的升降板,所述升降板的左端固定连接有贯穿并滑动连接于所述第一空间的顶壁且上端铰接与所述转板的顶杆,所述第一空间的左侧设有位于所述转盘内部的第二空间,所述第二空间的右壁内设有与所述第一电机电路连接的第一电线,所述第一电线上设有第一电源,所述第二空间内滑动连接有能够与所述第一电线接触的第一导电杆,所述第一导电杆与所述第二空间的顶壁之间固定连接有第一弹簧,所述第一导电杆的上端与所述转板之间固定连接有第一拉绳,所述转盘的上表面右侧设有用于控制所述转板下翻并卡住所述转板的下翻机构,所述底板的右侧设有用于根据指南针控制所述电池板朝向的转向机构,所述底板的左侧设有用于给所述转向机构提供动力的动力机构。
2.根据权利要求1所述的一种旅行用车载太阳能电池板,其特征在于:所述下翻机构包括固定连接于右侧的所述固定块之间的支撑块,所述支撑块的左表面内设有第三空间,所述第三空间内滑动连接有楔形块,所述楔形块与所述第三空间的右壁之间固定连接有第二弹簧,所述第一转轴上固定连接有滑轮,所述滑轮与所述楔形块之间固定连接有第二拉绳,所述支撑块的左侧上表面内设有第四空间,所述第四空间内滑动连接有第二导电杆,所述第二导电杆上侧固定连接有滑动连接于所述第四空间的压杆,所述第二导电杆与所述第四空间的底壁之间固定连接有第三弹簧,所述第四空间的右壁内固设有与所述第一电机电路连接的且与所述第一电线电流方向相反的第二电线,所述第二电线上连接有第二电源。
3.根据权利要求1所述的一种旅行用车载太阳能电池板,其特征在于:所述转向机构包括位于所述底板内部右侧的转向空间,所述转向空间的顶壁上转动连接有第二转轴,所述第二转轴上固定连接有所述指南针,所述第二转轴的下侧能够连接有第三转轴,所述第三转轴的下侧滑动连接有转动连接于所述转向空间底壁上的第四转轴,所述第四转轴上固定连接有第一齿轮,所述第一齿轮的右侧啮合连接有第二齿轮,所述第二齿轮上固定连接有转动连接于所述转向空间上下壁之间的第五转轴,所述第三转轴上转动连接有滑动连接于所述转向空间左壁的滑板,所述滑板与所述转向空间的顶壁之间固定连接有第四弹簧,所述转盘的上表面内设有挤压空间,所述挤压空间内滑动连接有挤压杆,所述挤压杆与所述挤压空间的底壁之间固定连接有第五弹簧,所述挤压杆与所述滑板的上表面之间固定连接有第三拉绳。
4.根据权利要求3所述的一种旅行用车载太阳能电池板,其特征在于:所述第五转轴上固定连接有转筒,所述转筒的侧表面内固定连接有第三导电杆,所述转筒的外侧滑动连接有四根导电弧杆,所述导电弧杆的外侧滑动连接有圆筒,所述圆筒内固定连接有四个与所述导电弧杆抵接接触的导电环,所述转向空间的底壁内设有第五空间,所述第五空间的底壁上转动连接有第六转轴,所述第六转轴的上端固定连接有圆盘,所述圆盘的上表面上固定连接有贯穿并固定连接于所述导电弧杆的两根固定杆。
5.根据权利要求1所述的一种旅行用车载太阳能电池板,其特征在于:所述动力机构包括位于所述底板左侧上表面内的第六空间,所述第六空间的底壁上转动连接有第七转轴,所述第七转轴上固定连接有与所述转板啮合连接的第三齿轮,所述第六空间的底壁上固设有第二电机,所述第六空间的下侧设有位于所述底板内部的第七空间,所述第七空间的上下壁之间贯穿并转动连接有动力连接于所述第二电机下端的第八转轴,所述第八转轴与所述第七转轴上固定连接有第一带轮,所述第一带轮之间带连接有第一皮带,所述第七空间的下侧设有位于所述底板内部的第八空间,所述第八空间内设有固定连接于所述第八转轴、所述第六转轴上的第二带轮,所述第二带轮之间带连接有第二皮带,上侧的两个所述导电环通过第三电线与所述第二电机电路连接,下侧的两个所述导电环通过第四电线与所述第二电机电路连接,所述第四电线与所述第三电线的电流方向相反。
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