[发明专利]一种在新能源汽车启动时自动对电源进行限位的节能装置在审
申请号: | 202110253450.1 | 申请日: | 2021-03-09 |
公开(公告)号: | CN112959900A | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 彭付萍 | 申请(专利权)人: | 广州索尔纳科技有限公司 |
主分类号: | B60L50/64 | 分类号: | B60L50/64;B60K1/04;H01M50/242;H01M50/249;H01M50/244 |
代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 王为 |
地址: | 510700 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 启动 自动 电源 进行 限位 节能 装置 | ||
1.一种在新能源汽车启动时自动对电源进行限位的节能装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)内壁左端固定连接有电磁铁(2),所述电磁铁(2)右端活动连接有磁铁(3),所述磁铁(3)右端固定连接有导柱(4),所述导柱(4)上端固定连接有压缩弹簧(5),所述推板(6)右端固定连接有抵挡块(8),所述抵挡块(8)外表面活动连接有抗阻弹簧(7),所述推板(6)右端活动连接有活动杆(9),所述活动杆(9)上端活动连接有滑块(10),所述滑块(10)右端固定连接有复位弹簧(11),所述滑块(10)下端活动连接有压力杆(12),所述压力杆(12)下端活动连接有限位板(13),所述滑块(10)上端活动连接有连接杆(14),所述连接杆(14)上端活动连接有安装板(15),所述安装板(15)内部开设有透气孔(16),所述透气孔(16)上端活动连接有固定板(17)。
2.根据权利要求1所述的一种在新能源汽车启动时自动对电源进行限位的节能装置,其特征在于:所述抵挡块(8)有两个,且关于壳体(1)内部中心线左右对称。
3.根据权利要求1所述的一种在新能源汽车启动时自动对电源进行限位的节能装置,其特征在于:所述活动杆(9)有两个,分别位于推板(6)上下两端,所述活动杆(9)位于连接杆(14)下端。
4.根据权利要求1所述的一种在新能源汽车启动时自动对电源进行限位的节能装置,其特征在于:所述限位板(13)有两个,且关于壳体(1)内部中心线上下对称,所述限位板(13)位于抵挡块(8)右端。
5.根据权利要求1所述的一种在新能源汽车启动时自动对电源进行限位的节能装置,其特征在于:所述透气孔(16)位于限位板(13)正上方,所述固定板(17)下端与壳体(1)上端固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种在新能源汽车启动时自动对电源进行限位的节能装置,其特征在于:所述抗阻弹簧(7)左端与推板(6)固定连接,所述抗阻弹簧(7)右端与壳体(1)内部固定连接。
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