[发明专利]港口集装箱危险货物温度智能监测系统在审
申请号: | 202110255772.X | 申请日: | 2021-03-09 |
公开(公告)号: | CN112798118A | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 王明超;赵鑫;吕建宇;周涛;韦晓莹;刘玉鹏 | 申请(专利权)人: | 交通运输部天津水运工程科学研究所;天津津航技术物理研究所 |
主分类号: | G01K1/024 | 分类号: | G01K1/024 |
代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 李彦彦 |
地址: | 300456 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 港口 集装箱 危险 货物 温度 智能 监测 系统 | ||
1.港口集装箱危险货物温度智能监测系统,其特征在于,包括无线测温传感器组、无线测温中继、通讯模块,无线测温显示子系统;
无线测温传感器组与无线测温中继无线连接,无线测温中继与通讯模块的接收端连接,通讯模块的发射端与无线测温显示子系统连接;
无线测温传感器组包括多个无线测温传感器(3)。
2.根据权利要求1所述的港口集装箱危险货物温度智能监测系统,其特征在于:多个无线测温传感器分别包括测温传感器(3)、以及与测温传感器(3)连接的无线发射接收模块;
测温传感器(3)采用膨胀式温度计、热电阻式温度计、热电偶式温度计和PN结集成无线测温传感器中的一种。
3.根据权利要求1所述的港口集装箱危险货物温度智能监测系统,其特征在于:无线测温显示子系统包括显示模块、分析与处理模块、存储模块,显示模块、存储模块分别与分析与处理模块连接。
4.根据权利要求1所述的港口集装箱危险货物温度智能监测系统,其特征在于:无线测温传感器(3)通过安装壳(1)安装在集装箱上,安装壳(1)为梯形立体结构,安装壳(1)底部设有安装空间,安装孔件内安装有夹紧组件(5),无线测温传感器(3)通过夹紧组件(5)安装在安装壳(1)上,安装壳(1)底部对称安装有磁铁(4),安装壳(1)通过磁铁(4)安装在集装箱上。
5.根据权利要求4所述的港口集装箱危险货物温度智能监测系统,其特征在于:夹紧组件(5)包括两组,安装壳(1)上设有两组移动腔,两组移动腔等距离设置,每组夹紧组件(5)安装在相对应的移动腔内,两个移动腔之间通过通孔连接,两组夹紧组件(5)通过一个调节件连接,调节件安装在通孔内,调节件一端转动安装在安装壳(1)内,另一端延伸至安装壳(1)外壁后连接有调节头,每组夹紧组件(5)贯穿安装壳(1)后分别与第一夹紧头(54)、第二夹紧头(55)连接。
6.根据权利要求5所述的港口集装箱危险货物温度智能监测系统,其特征在于:每组夹紧组件(5)包括第一调节杆(51)、第二调节杆(52)、齿轮(53),两个齿轮(53)通过调节件连接,每组移动腔包括第一移动腔(16)、第二移动腔(17),第一移动腔(16)一端与第二移动腔(17)一端相通,齿轮(53)安装在第一移动腔(16)与第二移动腔(17)之间,第一移动腔(16)位于齿轮(53)下方,第二移动腔(17)位于齿轮(53)上方,第一移动腔(16)另一端与第二移动腔(17)的另一端分别延伸至安装空间,第一调节杆(51)、第二调节杆(52)均为U型,第一调节杆(51)一端顶部端面设有齿条,第一调节杆(51)设有齿条的一端与齿轮(53)底部啮合,第一调节杆(51)的另一端延伸至安装空间后与第一夹紧头(54)连接,第二调节杆(52)一端的底部端面上设有齿条,第二调节杆(52)设有齿条的一端与齿轮(53)顶部啮合,第二调节杆(52)的另一端延伸至安装空间后与第二夹紧头(55)连接。
7.根据权利要求4所述的港口集装箱危险货物温度智能监测系统,其特征在于:安装壳(1)底部对称设有两个空腔,两个空腔分别位于安装空间两侧,磁铁(4)安装在空腔内。
8.根据权利要求4所述的港口集装箱危险货物温度智能监测系统,其特征在于:安装壳(1)顶部设有拆卸口(12),拆卸口(12)向安装壳(1)内部延伸有矩形空间(14)。
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