[发明专利]一种工程机械车辆车箱体涂装的工艺方法在审
申请号: | 202110256629.2 | 申请日: | 2021-03-09 |
公开(公告)号: | CN113117994A | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 金辉;刘云华;陈亮;吴勤峰;许强;陈勇;刘自刚 | 申请(专利权)人: | 诺力智能装备股份有限公司 |
主分类号: | B05D1/06 | 分类号: | B05D1/06;B05D3/02;B05D3/04;B05D1/36 |
代理公司: | 杭州智财黑马知识产权代理事务所(普通合伙) 33388 | 代理人: | 张勇 |
地址: | 313100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工程机械 车辆 车箱 体涂装 工艺 方法 | ||
1.一种工程机械车辆车箱体涂装的工艺方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)上件抛丸,通过用抛丸机的铸钢丸对箱体进行抛丸处理;
(2)吹砂检验,吹净箱体上的灰尘,并对其进行外观检查;
(3)节拍式喷淋,节拍式喷淋线设定多个标准槽,依次对箱体进行喷淋处理;
(4)吹水检验,吹干箱体角落位置积存的水分,并对其进行外观检查;
(5)烘烤,将箱体通过烘道进行烘干;
(6)喷低粉和喷面粉,两组同时对箱体进行喷涂处理,一组对箱体喷低粉,喷低粉时设置电压在50-90KV,电流20-80Ua之间,控制空气输入压力6-8Bar之间,水蒸气1.3g/m3,油含量0.1mg/m3,采用1/2压枪法、枪距保持在10cm-20cm之间,按照先内再外、先上再下、先次要面再主要面的涂装顺序进行施涂,并控制底粉膜厚在30μm-50μm之间;另一组对箱体喷面粉,喷面粉时设置电压在50-90KV,电流20-80Ua之间,控制空气输入压力6-8Bar之间,水蒸气1.3g/m3,油含量0.1mg/m3,采用1/2压枪法、枪距保持在10cm-20cm之间,按照先内再外、先上再下、先次要面再主要面的涂装顺序进行施涂,并控制总膜厚在70μm-140μm之间;
(7)吹灰,吹去箱体不需要喷涂位置的粉末,并对其进行检查是否有漏喷、漏底外观现象;
(8)红外预烘,将箱体放置于烘道内进行红外预烘干;
(9)固化,将箱体放置于炉内进行固化烘烤;
(10)强冷,将箱体放置于强冷室内进行强冷降温处理;
(11)灯检下件,检查箱体涂层外观、膜厚、光泽、色差以及硬度是否合格,并将成品箱体流转至相应区域。
2.根据权利要求1所述一种工程机械车辆车箱体涂装的工艺方法,其特征在于,在步骤(3)中,节拍式喷淋线设定了7个标准槽,具体包括以下步骤:
(301)预脱脂,首先对箱体进行预脱脂处理,预脱脂槽液的游离碱点数控制在12-20,温度设置在30℃,时间为3分钟;
(302)主脱脂,接着对箱体进行主脱脂,脱脂槽液的游离碱点数控制在15-25,温度设置在30℃,时间为3分钟;
(303)第一次水洗,再对箱体进行第一次水洗,并控制电导率为1500PPM之内,温度室温,时间设定1-3分钟;
(304)第二次水洗,对箱体进行第二次水洗,并控制电导率为1000PPM之内,温度室温,时间设定1-3分钟;
(305)第三次水洗,对箱体进行第三次水洗,并控制电导率为500PPM之内,温度室温,时间设定1-3分钟;
(306)硅烷,然后对箱体进行硅烷处理,硅烷槽控制总酸有效点数在0.3-0.5之间,温度室温,时间为3分钟,PH值控制在4.8-5.0之间;
(307)纯水洗,最后对箱体进行纯水洗,纯水洗控制电导率在300PPM之内,温度室温,时间设定1-3分钟。
3.根据权利要求2所述一种工程机械车辆车箱体涂装的工艺方法,其特征在于,在步骤(9)中,固化具体包括以下步骤:
(901)第一次固化烘烤,先对箱体进行第一固化烘烤,并设定烘烤时间为10分钟,炉内温度设定200℃,加热室温度设定250℃;
(902)第二次固化烘烤,再对箱体进行第二固化烘烤,并设定烘烤时间为10分钟,炉内温度设定200℃,加热室温度设定270℃。
4.根据权利要求3所述一种工程机械车辆车箱体涂装的工艺方法,其特征在于,在步骤(10)中,强冷具体包括:强冷室采用侧面送风、顶部排风的设计,强冷室内设置五个节拍位置,强冷处理中箱体强冷时间设定为5分钟。
5.根据权利要求1所述一种工程机械车辆车箱体涂装的工艺方法,其特征在于,在步骤(1)中,上件抛丸具体包括:通过使用挂钩和链条并按照箱体前高后底45度角悬挂进行上件。
6.根据权利要求5所述一种工程机械车辆车箱体涂装的工艺方法,其特征在于,在步骤(1)中,上件抛丸具体还包括:箱体是3mm的花纹板,抛丸工序使用0.8mm-1.0mm的铸钢丸,抛丸机的抛丸器频率调整在28赫兹,链速调速器设定在30赫兹。
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