[发明专利]公交优惠换乘社会接受度评价方法、装置、设备及介质

权利要求书

1.一种公交优惠换乘社会接受度评价方法，其特征在于，包括：

获取多种乘客刷卡数据；

根据所述多种乘客刷卡数据获取每个乘客的原始个体支出费用；

根据所述多种乘客刷卡数据获取每个乘客的换乘出行链；

获取换乘优惠方案；

分别根据所述换乘优惠方案对每个乘客的换乘出行链进行费用模拟，得到每个乘客的预测个体支出费用；

将所述预测个体支出费用与所述原始个体支出费用进行对比，得到每个乘客的出行成本变化；

根据所述每个乘客的出行成本变化确定所述换乘优惠方案的社会接受度。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：将所述换乘优惠方案与季节性优惠方案进行叠加，获取组合方案；

所述分别根据所述换乘优惠方案对每个乘客的换乘出行链进行费用模拟，得到每个乘客的预测个体支出费用，具体为：

分别根据所述组合方案对每个乘客的换乘出行链进行费用模拟，得到所述每个乘客的预测个体支出费用。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述多种乘客刷卡数据获取每个乘客的换乘出行链，包括：

对所述多种乘客刷卡数据进行数据清洗，生成含有卡号、卡种类型、载具类型、上车时间、下车时间和消费金额的数据表；

对所述数据表中的数据进行聚类分析，获取个体出行链；

根据时间逻辑和换乘逻辑将所述个体出行链合并或打断，得到所述每个乘客的换乘出行链。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据时间逻辑和换乘逻辑将所述个体出行链合并或打断，包括：

获取所述个体出行链的换乘时间间隔和换乘次数；

若所述换乘时间间隔小于时间阈值且所述换乘次数小于次数阈值，则将相应的所述个体出行链合并；

若所述换乘时间间隔不小于所述时间阈值或者所述换乘次数不小于所述次数阈值，则将相应的所述个体出行链打断。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述每个乘客的出行成本变化确定所述换乘优惠方案的社会接受度，包括：

计算所述出行成本减少的乘客数量占乘客总数量的第一比例；

计算所述出行成本无变化的乘客数量占乘客总数量的第二比例；

计算所述出行成本增加的乘客数量占乘客总数量的第三比例；

根据所述第一比例、所述第二比例和所述第三比例确定所述换乘优惠方案的社会接受度。

6.一种公交优惠换乘社会接受度评价装置，其特征在于，包括：

第一获取模块，用于获取多种乘客刷卡数据；

第二获取模块，用于根据所述多种乘客刷卡数据获取每个乘客的原始个体支出费用；

第三获取模块，用于根据所述多种乘客刷卡数据获取每个乘客的换乘出行链；

第四获取模块，用于获取换乘优惠方案；

费用模拟模块，用于分别根据所述换乘优惠方案对每个乘客的换乘出行链进行费用模拟，得到每个乘客的预测个体支出费用；

对比模块，用于将所述预测个体支出费用与所述原始个体支出费用进行对比，得到每个乘客的出行成本变化；以及，

确定模块，用于根据所述每个乘客的出行成本变化确定所述换乘优惠方案的社会接受度。

7.一种计算机设备，其特征在于，包括存储器和处理器，所述存储器上存储有能够被所述处理器加载并执行如权利要求1至5中任一种方法的计算机程序。

8.一种计算机可读存储介质，其特征在于，存储有能够被处理器加载并执行如权利要求1至5中任一种方法的计算机程序。