[发明专利]一种轨道交通复合材料车体成型模具及其成型方法

权利要求书

1.一种轨道交通复合材料车体成型模具，其特征在于：包括底板(1)、导向结构和活动滑块组，所述活动滑块组围合形成空腔(4)，所述空腔(4)供工人进出空腔(4)内部，所述导向结构固定在所述底板(1)上，所述活动滑块组能够沿所述导向结构滑动，所述活动滑块组具有活动的阴模型面(21)，用于供预浸料进行铺贴，所述阴模型面(21)设置在靠近所述空腔(4)的一侧；

所述活动滑块组包括角部滑块(2)和侧边滑块(3)，所述角部滑块(2)设置在所述活动滑块组的四角，所述侧边滑块(3)连接相邻两所述角部滑块(2)；

还包括上盖板(11)，所述上盖板(11)固定在所述活动滑块组顶部，所述上盖板(11)的形状与所述活动滑块组顶部的形状相同；

还包括驱动机构(9)，所述驱动机构(9)的一端固定在所述活动滑块组远离所述空腔(4)的一侧，用于驱动所述活动滑块组滑动；

轨道交通复合材料车体的成型方法，包括如下步骤：

步骤一、安装轨道交通复合材料车体成型模具，通过驱动机构(9)将活动滑块组推至合模位置；

步骤二、移除驱动机构(9)，并固定相邻角部滑块(2)和侧边滑块(3)；

步骤三、安装上盖板(11)；

步骤四、在活动滑块组内侧阴模型面(21)上铺贴预浸料；

步骤五、将真空袋从所述活动滑块组内侧阴模型面(21)开始打袋包裹活动滑块组外侧延伸至底板(1)边缘处，打袋完成后放入热压罐固化成型。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通复合材料车体成型模具，其特征在于：所述导向结构包括若干导向块(5)，每所述角部滑块(2)和侧边滑块(3)底部均设置有至少一个导向块(5)。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通复合材料车体成型模具，其特征在于：所述角部滑块(2)和侧边滑块(3)下端均开设有燕尾槽(22)，所述导向块(5)与所述燕尾槽(22)对应设置。

4.根据权利要求2所述的一种轨道交通复合材料车体成型模具，其特征在于：所述导向块(5)远离所述阴模型面(21)的一侧设置有滑块限位块(7)，用于对活动滑块组的滑动进行限位。

5.根据权利要求4所述的一种轨道交通复合材料车体成型模具，其特征在于：所述导向块(5)和所述滑块限位块(7)外套设有辅助盖(6)，所述辅助盖(6)盖合在所述底板(1)上，与所述活动滑块组形成供所述导向块(5)和所述滑块限位块(7)容纳的空间。

6.根据权利要求2所述的一种轨道交通复合材料车体成型模具，其特征在于：所述底板(1)上可拆卸安装有耐磨板(8)，所述耐磨板(8)设置在相邻两导向块(5)之间。