[发明专利]一种用于后副车架衬套的复合式压装机在审

专利信息
申请号: 202110258894.4 申请日: 2021-03-10
公开(公告)号: CN112975345A 公开(公告)日: 2021-06-18
发明(设计)人: 刘洋;郭晓华;谢魁英 申请(专利权)人: 机械工业第九设计研究院有限公司
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027
代理公司: 北京华际知识产权代理有限公司 11676 代理人: 叶宇
地址: 130011 吉林省长春市*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 车架 衬套 复合 装机
【权利要求书】:

1.一种用于后副车架衬套的复合式压装机,其特征在于:包括基座(1),所述基座(1)上沿环形设置有衬套压头(2),所述衬套压头(2)由上衬套压头和下衬套压头组成,所述衬套压头(2)的一侧设置阻尼件压头(3)和盖板压头(4),所述衬套压头(2)与液压缸(5)的输出端相连接,所述液压缸(5)为所述衬套压头(2)提供移动动力,复合式压装机按序对待压装于副车架上的衬套、阻尼件和盖板压装,通过所述衬套压头(2)依次压下衬套和上衬套,通过所述阻尼件压头(3)压装阻尼件,通过所述盖板压头(4)压装盖板。

2.根据权利要求1所述的一种用于后副车架衬套的复合式压装机,其特征在于,所述上衬套压头、所述下衬套压头和所述盖板压头(4)结构相同,所述上衬套压头包括底部座板(201),所述底座座板(201)滑动连接于所述基座(1)上,所述底部座板(202)与所述液压缸(5)的输出端相连接,所述底部座板(201)上滑动连接有第一支撑架(202),所述第一支撑架(202)上滑动连接有压头框(203),所述压头框(203)的内侧设置有压头(204),所述压头(204)的底板上设置有冲压气缸(205)。

3.根据权利要求2所述的一种用于后副车架衬套的复合式压装机,其特征在于,所述压头框(203)包括竖板(2031),所述竖板(2031)的两端固定连接有横板(2032),所述竖板(2031)的中部位置设置有球轴承(2033),且所述压头(204)通过球轴承(2033)与所述竖板(2031)的中部位置连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于后副车架衬套的复合式压装机,其特征在于,所述横板(2032)上贯穿设置有矩形弹簧(6),所述矩形弹簧(6)与所述压头(204)的上端和下端固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种用于后副车架衬套的复合式压装机,其特征在于,所述底座座板(201)上固定连接有条形块体(7),所述第一支撑架(202)的下端面固定连接与所述条形块体(7)相适配的滑接槽(8),所述滑接槽(8)滑动连接于所述条形块体(7)上,所述底座座板(201)的一端固定连接有支撑板(9),所述支撑板(9)上固定连接第一伸缩套管(10)的固定端,所述第一伸缩套管(10)的伸缩端与所述第一支撑架(202)的侧壁固定连接。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种用于后副车架衬套的复合式压装机,其特征在于,所述阻尼件压头(3)包括第二支撑架(301),所述第二支撑架(301)的底部安装有上推气缸(302),所述第二支撑架(301)的上侧通过第二伸缩套管(303)连接有第三支撑架(304),所述第三支撑架(304)上安装有夹紧气缸(305),所述夹紧气缸(305)的伸缩端与第四支撑架(306)固定连接,所述第四支撑架(306)上端安装有带孔缩紧板(307),所述第四支撑架(306)上安装有压装气缸(308)。

7.根据权利要求6所述的一种用于后副车架衬套的复合式压装机,其特征在于,所述带孔缩紧板(307)由两个带半孔板组成,所述第四支撑架(306)的上侧对称设置有移动件(309),两个带半孔板分别与连个所述移动件(309)相连接。

8.根据权利要求6所述的一种用于后副车架衬套的复合式压装机,其特征在于,所述第二支撑架(301)和所述第三支撑架(304)之间设置导向板(14),所述导向板(14)与所述上推气缸(302)的伸缩端固定连接,所述导向板(14)上开设有导向孔,所述第二伸缩套管(303)的伸缩端贯穿所述导向孔。

9.根据权利要求7所述的一种用于后副车架衬套的复合式压装机,其特征在于,所述移动件(309)包括直线滑轨(3091),所述直线滑轨(309)上滑动连接有移动板(3092),所述移动板(3092)上螺纹连接有丝杠,通过电机驱动丝杠转动使得所述移动板(3092)在所述直线滑轨(3091)上移动。

10.根据权利要求1所述的一种用于后副车架衬套的复合式压装机,其特征在于,所述基座(1)的周侧设置有安全围栏(11),所述围绕所述安全围栏(11)设置有电气控制柜(12)和液压站(13),所述电气控制柜(12)和所述液压站(13)分别用于控制液压件和电元件工作。

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