[发明专利]一种车身表面间隙断差自动测量设备测头机构有效
申请号: | 202110259436.2 | 申请日: | 2021-03-10 |
公开(公告)号: | CN113048931B | 公开(公告)日: | 2022-12-02 |
发明(设计)人: | 杨耀勇 | 申请(专利权)人: | 机械工业第九设计研究院股份有限公司 |
主分类号: | G01B21/16 | 分类号: | G01B21/16;G01B21/00 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 叶宇 |
地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车身 表面 间隙 自动 测量 设备 机构 | ||
1.一种车身表面间隙断差自动测量设备测头机构,包括固定机构,其特征在于:所述固定机构包括第一安装板(1)和第一连接柱(2),所述第一安装板(1)的表面四周和中间分别开设有第一螺纹孔(3)和第二螺纹孔(4),所述连接柱的上侧壁设有第三螺纹孔(5),所述第一连接柱(2)的下端设有微调节机构,所述微调节机构的下端设有第二安装板(6),所述第二安装板(6)的下端通过螺钉连接有连接板(7)的一端,所述连接板(7)的另一端设有第三安装板(8),所述第三安装板(8)的下端通过螺钉连接有测头安装机构,所述测头安装机构包括外保护壳(9)、间隙断差测头(10)和初定位相机(11),所述外保护壳(9)的左右两侧壁分别设有辅助光源灯箱(12);
所述微调节机构包括上转盘(13)和下转盘(14)且所述上转盘(13)与所述下转盘(14)的相向一侧的侧壁通过转轴转动连接,所述上转盘(13)的上侧壁与所述第一连接柱(2)的下侧壁相连,所述下转盘(14)的下侧壁设有第二连接柱(15),所述第二连接柱(15)的下端与所述第二安装板(6)的上端相连,所述上转盘(13)与所述下转盘(14)的外侧壁分别设有刻度线(16)和定位线(17)。
2.根据权利要求1所述的一种车身表面间隙断差自动测量设备测头机构,其特征在于:所述第二螺纹孔(4)内螺纹连接有六角螺钉且所述六角螺钉的下端与所述第三螺纹孔(5)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种车身表面间隙断差自动测量设备测头机构,其特征在于:所述间隙断差测头(10)与所述初定位相机(11)分别通过螺钉连接于外保护壳(9)内部,所述间隙断差测头(10)的数量为2,两个所述间隙断差测头(10)分别设置于所述初定位相机(11)的前后两侧。
4.根据权利要求1所述的一种车身表面间隙断差自动测量设备测头机构,其特征在于:所述辅助光源灯箱(12)的下侧壁为镂空设计,所述辅助光源灯箱(12)的内部前侧壁上端设有电机箱(18),所述电机箱(18)的内部通过电机座固定有电机(19),所述电机(19)的输出端朝向所述电机箱(18)的后侧壁设置,所述电机(19)的输出端设有第一转杆(20)且所述第一转杆(20)贯穿所述电机箱(18)的后侧壁,所述辅助光源灯箱(12)的内部上侧壁且在所述电机箱(18)的后方设有减速机(21),所述减速机(21)的前后两侧壁上端通过螺钉连接有L形连接板(22)的一端,所述L形连接板(22)的另一端通过螺钉与所述辅助光源灯箱(12)的内部上侧壁相连,所述第一转杆(20)的后端与所述减速机(21)的输入端相连,所述减速机(21)的输出端设有第二转杆(23),所述辅助光源灯箱(12)的后侧壁且对应所述第二转杆(23)的后方通过转轴转动设有固定套(24),所述第二转杆(23)的后端与所述固定套(24)相连,所述第二转杆(23)的外侧壁设有连接杆(25),所述连接杆(25)的下端设有辅助光源灯板(26)。
5.根据权利要求1所述的一种车身表面间隙断差自动测量设备测头机构,其特征在于:所述第二连接柱(15)的外侧壁套设有手持套(27)且所述手持套(27)的外侧壁套设有橡胶套。
6.根据权利要求4所述的一种车身表面间隙断差自动测量设备测头机构,其特征在于:两个所述辅助光源灯箱(12)的相向一侧的侧壁下端分别设有射光槽(28)。
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