[发明专利]一种基于智能交通的十字路口管控系统

权利要求书

1.一种基于智能交通的十字路口管控系统，其特征在于，包括管控平台以及与所述管控平台连接交通灯控制器，通过对所述管控平台驱动所述交通灯控制器改变交通灯的时长，所述管控平台还连接路口警示装置、车载控制器和监控设备，用于采集路口的车流、人流信息；

所述管控平台包括依次连接的数据采集模块、数据分析模块和信号发布单元，所述数据采集模块与所述路口警示装置、所述车载控制器和所述监控设备连接，所述信号发布单元与所述交通灯控制器连接，所述数据分析模块用于对车流、人流信息进行分析，并通过所述信号发布单元对交通灯控制器发出控制信号。

2.根据权利要求1所述的一种基于智能交通的十字路口管控系统，其特征在于，所述管控平台包括网络服务器、存储服务器、地图服务器和显示单元，网络服务器用于提供网络服务使数据采集模块通过网络获取数据，存储服务器用于保存数据分析模块的分析结果，地图服务器用来提供地图服务使显示单元可以显示出各区域的管控情况。

3.根据权利要求1所述的一种基于智能交通的十字路口管控系统，其特征在于，所述管控平台还包括系统配置模块，用于配置平台的系统以及管理访问平台的用户。

4.根据权利要求1所述的一种基于智能交通的十字路口管控系统，其特征在于，所述数据分析模块包括路口数据分析和机动车道数据分析以及信号灯控制模型，通过对路口的数据和机动车道的数据进行分析，输入信号灯控制模型，从而输出信号灯所需的控制结果。

5.根据权利要求4所述的一种基于智能交通的十字路口管控系统，其特征在于，所述路口数据分析获取的是警示端数据和监控端数据，机动车道数据分析获取的是监控端数据和车载端数据。

6.根据权利要求1所述的一种基于智能交通的十字路口管控系统，其特征在于，所述信号灯控制模型输出信号灯的控制方法为：

获取横纵向车道路段上的机动车流量信息和路口人车流量信息；

提取车流量最大的车道上的机动车数量信息以及人车数量最大的路口的人车数量信息；

路口人车数量赋予权值1，路段机动车数量赋予权值1.5，计算各自分数；

若路口与路段方位一致，则增加该路口的绿灯亮起时间；

若路口与路段方向不一致，则增加分数最高路口的绿灯亮起时间。