[发明专利]用户驾驶行为还原方法、装置、介质以及电子设备

说明书

本公开涉及用户驾驶行为还原方法、装置、介质以及电子设备，该方法包括：获取原始行车数据；基于原始行车数据，生成原始驾驶循环数据；基于原始驾驶循环数据和原始行车数据，生成驾驶循环内信号变化数据；基于驾驶循环内信号变化数据和原始行车数据，生成驾驶循环内信号关联数据；基于原始驾驶循环数据、驾驶循环内信号变化数据和驾驶循环内信号关联数据，还原用户驾驶行为。本公开实施例提供的技术方案，通过对原始行车数据进行逐步分析处理，相当于从较杂乱的原始行车数据中提取出对还原用户驾驶行为有用的数据，减少了用于还原用户驾驶行为的数据量，且用于还原用户驾驶行为的数据的有效性较高，能够较高效且准确地还原用户驾驶行为。

技术领域

本公开涉及车辆技术领域，尤其涉及一种用户驾驶行为还原方法、装置、介质以及电子设备。

背景技术

随着车辆的智能化发展，车辆相关数据的自动分析与车辆工业的融合逐渐成为车联网产业的发展方向之一。其中，车辆相关数据的自动分析可包括对用户驾驶行为的自动化分析和还原等。通过对用户行为及时进行分析和还原，有利于改善用户的驾驶习惯，提高驾乘舒适性，提升驾乘体验。

现有技术中，基于车辆相关数据对用户驾驶行为的还原通常采用的方式为：从原始行车数据中直接进行用户驾驶行为的分析。但是，由于原始行车数据中包括杂乱且大量的车辆状态相关信息，基于此还原用户驾驶行为，数据处理量较大，效率较低，且准确性较差。

发明内容

为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种用户驾驶行为还原方法、装置、介质以及电子设备。

本公开提供了一种用户驾驶行为还原方法，该方法包括：

获取原始行车数据；

基于所述原始行车数据，生成原始驾驶循环数据；

基于所述原始驾驶循环数据和所述原始行车数据，生成驾驶循环内信号变化数据；

基于所述驾驶循环内信号变化数据和所述原始行车数据，生成驾驶循环内信号关联数据；

基于所述原始驾驶循环数据、所述驾驶循环内信号变化数据和所述驾驶循环内信号关联数据，还原用户驾驶行为。

在一些实施例中，所述获取原始行车数据，包括：

实时获取所述原始行车数据；或者

按照预设时间间隔，周期性地获取所述原始行车数据。

在一些实施例中，所述原始行车数据为原始控制器局域网络信号数据。

在一些实施例中，所述原始控制器局域网络信号数据包括车辆识别码、控制器局域网络信号名称、信号值、信号值发生时间以及信号前缀。

在一些实施例中，所述基于所述原始行车数据，生成原始驾驶循环数据包括：

基于所述原始行车数据，确定行车状态数据；

基于所述行车状态数据，确定各驾驶循环的驾驶能耗、开始时刻以及结束时刻；

基于两个前后相邻的所述开始时刻和所述结束时刻，确定各所述驾驶循环的驾驶时长；

基于所述驾驶时长和所述驾驶能耗，去掉驾驶时长小于或等于预设驾驶时长阈值且所述驾驶能耗小于或等于预设驾驶能耗阈值的所述驾驶循环，得到所述原始驾驶循环数据。

在一些实施例中，所述预设驾驶时长阈值为30秒，所述预设驾驶能耗阈值为0。

在一些实施例中，所述原始驾驶循环数据包括所述车辆识别码、所述开始时刻以及所述结束时刻。

在一些实施例中，所述基于所述原始驾驶循环数据和所述原始行车数据，生成驾驶循环内信号变化数据，包括：