[发明专利]运用于吊装承重件的轴压检测方法有效
申请号: | 202110260418.6 | 申请日: | 2021-03-10 |
公开(公告)号: | CN112798266B | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
发明(设计)人: | 罗义华;李凯;韩启云;童鑫;薛中正;余汉伟;朱冠旻;魏巍;裴明辉;张金锋;刘军 | 申请(专利权)人: | 安徽送变电工程有限公司;国网安徽省电力有限公司;国家电网有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 合肥初航知识产权代理事务所(普通合伙) 34171 | 代理人: | 谢永 |
地址: | 230011 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运用于 吊装 承重 检测 方法 | ||
1.一种运用于吊装承重件的轴压检测方法,其包括如下步骤:
步骤S1、基础施工
该步骤包括在塔位处设置相应的锚桩,锚桩设置多个以用于分别与拉线系统及牵引系统配合;
步骤S2、抱杆组装
该步骤中,完成对抱杆的组装,且在抱杆的某一相邻抱杆节间设置传感器系统,传感器系统包括4个拉压传感器,该4个拉压传感器分别对应设于抱杆的四个边角处;
步骤S3、拉线系统、牵引系统及承托系统的预安装
该步骤中,完成拉线系统、牵引系统及承托系统的预安装;其中拉线系统包括4根拉线,每根拉线处均设置拉力传感器;
步骤S4、拉线系统、牵引系统及承托系统的安装
该步骤中,完成拉线系统及承托系统的对抱杆的固定,并完成牵引系统的布置;
步骤S5、传感器系统调试
该步骤中,计算不同工况下抱杆轴压的理论值与传感器系统的读数值间的误差,若误差在合理范围内则完成传感器系统调试;若误差超出合理范围,则对所述4个拉压传感器位于抱杆长度方向上的位置进行调节,直至误差在合理范围内;
步骤S6、轴压监测
该步骤中,实时读取传感器系统的读数值,以实现在施工过程中对抱杆轴压的实时监测;
步骤S5中,抱杆的轴压理论值N的计算公式为,
T=G/cosβ;
其中,牵引线包括千斤绳段、转向绳段和绞磨绳段,千斤绳段为牵引线位于吊装滑车与承载滑车之间的一段,转向绳段为牵引线位于承载滑车与转向滑车之间的一段,绞磨绳段为牵引线位于转向滑车与绞磨间的一段;
其中,T为千斤绳段所受的合力,G为所吊装物材的重量,β为千斤绳段与竖直方向的夹角;
其中,F拉合为拉线系统处的拉线对抱杆的合力,L为抱杆的全长,α为抱杆与竖直方向的夹角,G′为抱杆的自重,n为承载滑车与吊装滑车所构成的滑车组的股数,L′1为抱杆尾端与转向绳段的水平距离,θ为转向绳段与抱杆间的夹角;
其中,γ为F拉合与抱杆间的夹角。
2.根据权利要求1所述的一种运用于吊装承重件的轴压检测方法,其特征在:步骤S5中,抱杆的轴压通过传感器系统的读数值N′的计算公式为,
其中,m为拉压传感器的总数,Si为第i个拉压传感器的读数值。
3.根据权利要求2所述的一种运用于吊装承重件的轴压检测方法,其特征在:步骤S5中,在抱杆处设置铅垂线,铅垂线的底端延伸至地面,通过读取铅垂线的底端与抱杆间水平距离获取抱杆与竖直方向的夹角α。
4.根据权利要求3所述的一种运用于吊装承重件的轴压检测方法,其特征在:步骤S5中,在承载滑车处设置铅垂线,铅垂线的底端延伸至地面,通过读取铅垂线的底端与所吊装物材之间的间距获取千斤绳段与竖直方向的夹角β。
5.根据权利要求4所述的一种运用于吊装承重件的轴压检测方法,其特征在:步骤S5中,获取抱杆与竖直方向的夹角相同而所吊装物材的重量不同时,以及所吊装物材的重量相同而抱杆与竖直方向的夹角不同时,每组的传感器系统的读数值N′以及轴压理论值N,通过公式(N-N′)/N′获取每组读数的误差。
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