[发明专利]一种船舶机舱辅助无人灭火机器人在审
申请号: | 202110261715.2 | 申请日: | 2021-03-10 |
公开(公告)号: | CN112915437A | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 李田浩;寇岩 | 申请(专利权)人: | 李田浩 |
主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00;A62C13/78;A62C31/03;A62C37/38;A62C3/10 |
代理公司: | 山东智达联合专利代理事务所(普通合伙) 37303 | 代理人: | 姜秀梅 |
地址: | 276800 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 机舱 辅助 无人 灭火 机器人 | ||
1.一种船舶机舱辅助无人灭火机器人,包括移动座(1),其特征在于,所述移动座(1)的顶部外壁开有安装槽,且安装槽的内壁设置有步进电机(2),所述步进电机(2)的输出轴一端设置有转盘(3),所述转盘(3)的顶部外壁设置有固定筒(7),所述转盘(3)顶部外壁靠近一侧的位置固定连接有第一电动伸缩杆(6),且第一电动伸缩杆(6)的活塞一端设置有固定块(10),所述固定块(10)的外壁开有滑孔,且滑孔的内壁滑动设置有滑杆(11),所述滑杆(11)的顶端固定连接有限位框(13),所述转盘(3)顶部外壁靠近另一侧的位置固定连接有第二电动伸缩杆(9),且第二电动伸缩杆(9)的活塞一端设置有升降板(8),所述升降板(8)的顶部外壁固定连接有固定杆(15),且固定杆(15)的顶部外壁通过耳座转动连接有活动板(16),所述活动板(16)的顶部外壁固定连接有卡件(17),所述活动板(16)上还设置有角度调节机构。
2.根据权利要求1所述的一种船舶机舱辅助无人灭火机器人,其特征在于,所述转盘(3)的底部外壁设置有等距离呈环形分布的滚轮(4),且滚轮(4)的外壁和移动座(1)的顶部外壁相接触。
3.根据权利要求2所述的一种船舶机舱辅助无人灭火机器人,其特征在于,所述限位框(13)的顶部内壁转动设置有辊筒(14)。
4.根据权利要求3所述的一种船舶机舱辅助无人灭火机器人,其特征在于,所述滑杆(11)的外壁套接有橡胶圈(12),且橡胶圈(12)位于滑杆(11)和固定块(10)之间。
5.根据权利要求4所述的一种船舶机舱辅助无人灭火机器人,其特征在于,所述角度调节机构包括电动滑轨(18)和活动杆(20),所述电动滑轨(18)固定设置于升降板(8)的顶部外壁,且电动滑轨(18)的内壁滑动设置有滑块(19),所述滑块(19)和活动杆(20)之间通过耳座转动连接,且活动杆(20)的一端和活动板(16)的底部外壁通过耳座转动连接。
6.根据权利要求5所述的一种船舶机舱辅助无人灭火机器人,其特征在于,所述移动座(1)的顶部外壁设置有信号接收器(5)。
7.根据权利要求1所述的一种船舶机舱辅助无人灭火机器人,其特征在于,所述移动座(1)上设置有履带式轮,且移动座(1)和履带式轮的材质均为防火耐高温材料。
8.根据权利要求1所述的一种船舶机舱辅助无人灭火机器人,其特征在于,所述升降板(8)的顶部外壁固定连接有立杆,且立杆的顶端固定连接有安装盘,所述安装盘上分别设置有激光雷达定位模块(25)、温度探测仪(26)、火源红外探测仪(27)和生命探测仪(28)。
9.根据权利要求1所述的一种船舶机舱辅助无人灭火机器人,其特征在于,所述移动座(1)的四周外壁均固定连接有套筒(21),且套筒(21)的一侧内壁固定连接有弹簧(22),且弹簧(22)的一端设置有伸缩杆(23),所述伸缩杆(23)的一端设置有防护板(24)。
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