[发明专利]一种汽车发动机的钣金安装支架的加工机构

权利要求书

1.一种汽车发动机的钣金安装支架的加工机构，其特征在于：包括两个固定安装的基台板(1)，所述基台板(1)的顶端固定安装有两个运载导轨(2)，两个运载导轨(2)上均套装有驱动滑块(208)，驱动滑块(208)和运载导轨(2)滑动连接，驱动滑块(208)的顶端固定安装有平移板(7)，基台板(1)的底端固定安装有两个底部轴座(101)，底部轴座(101)的一侧安装有运载滚轮(102)，运载滚轮(102)和基台板(1)旋转连接，两个运载滚轮(102)中间通过运载皮带(103)连接，其中一个底部轴座(101)的侧壁上固定安装有运载电机(104)，运载电机(104)的输出端和运载滚轮(102)的侧壁固定连接，运载皮带(103)和平移板(7)之间通过连接块连接，平移板(7)的顶端设置有伸缩管(701)，伸缩管(701)的顶端安装有伸缩杆(601)，伸缩杆(601)的底端穿插在伸缩管(701)的内侧，伸缩杆(601)和伸缩管(701)滑动连接，伸缩杆(601)的顶端设置有活动框(6)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机的钣金安装支架的加工机构，其特征在于：所述平移板(7)的侧壁上固定安装有侧壁导轨(201)，侧壁导轨(201)上套装有两个合拢滑块(202)，合拢滑块(202)和侧壁导轨(201)滑动连接，合拢滑块(202)的侧壁上固定安装有螺母块(205)，螺母块(205)的内侧穿插有双螺纹丝杆(206)，双螺纹丝杆(206)两端的螺纹方向相反，且双螺纹丝杆(206)安装在合拢电机(207)的输出端上，合拢电机(207)和侧壁导轨(201)的侧壁固定连接，所述合拢滑块(202)的侧壁上还固定安装有活动铰接块(204)，活动铰接块(204)的顶端设置有提升臂(203)，提升臂(203)的端头和活动框(6)的侧壁铰接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机的钣金安装支架的加工机构，其特征在于：所述活动框(6)的一侧设置有两个避让口(602)，避让口(602)的顶端设置有支架(603)，且支架(603)的下方设置有直角导轨(605)，直角导轨(605)通过两个连接桥板(604)和活动框(6)连接，连接桥板(604)的顶端设置有避让口(602)，所述直角导轨(605)上套装有两个推进方套(608)，推进方套(608)和直角导轨(605)滑动连接，直角导轨(605)的一侧设置有侧壁板(610)，侧壁板(610)的侧壁上设置有两个旋转盘(612)，旋转盘(612)分别与侧壁板(610)的侧壁旋转连接，旋转盘(612)之间通过皮带连接，其中一个旋转盘(612)的侧壁上设置有切割锯(613)，另外一个旋转盘(612)安装在伺服电机(611)的输出端上，直角导轨(605)上设置有和伺服电机(611)输出端相匹配的线槽，所述支架(603)的顶端设置有步进电机(606)，步进电机(606)的输出端设置有槽口架(607)，推进方套(608)的顶端均设置有推进圆杆(609)，推进圆杆(609)穿插在槽口架(607)的内侧，推进圆杆(609)和槽口架(607)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机的钣金安装支架的加工机构，其特征在于：所述基台板(1)的一侧设置有锁定组件(5)，锁定组件(5)包括旋转台(501)，旋转台(501)的顶端设置有固定管(515)，固定管(515)的顶端安装有活动杆(514)，活动杆(514)的底端穿插在固定管(515)的内侧，活动杆(514)和固定管(515)滑动连接，活动杆(514)的顶端设置有压合板(513)，活动杆(514)和固定管(515)的外侧设置有复位弹簧(516)，复位弹簧(516)的顶端和压合板(513)的底面固定连接，复位弹簧(516)的底端和旋转台(501)的顶面固定连接，旋转台(501)和压合板(513)的一侧设置有双头气缸(517)，且压合板(513)的底端设置有球头(520)，球头(520)的外侧套装有球壳(518)，球壳(518)的底端设置有压力板(519)，所述旋转台(501)的顶端设置有待处理管材(512)，且旋转台(501)的一侧设置有若干个切割豁口(511)。