[发明专利]一种汽车管路压装清理装置在审
申请号: | 202110265633.5 | 申请日: | 2021-03-11 |
公开(公告)号: | CN113020949A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 薛刚飞;刘警;尚卫朋;朱红;张伟 | 申请(专利权)人: | 陕西万方汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027;B08B9/032 |
代理公司: | 西安佳士成专利代理事务所合伙企业(普通合伙) 61243 | 代理人: | 李丹 |
地址: | 710200 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 管路 清理 装置 | ||
1.一种汽车管路压装清理装置,包括液压箱(1)、液压泵(2)、液压缸(3),所述液压箱(1)通过所述液压泵(2)液压连接所述液压缸(3),所述液压缸(3)的活塞前端连接有压头(4)用于压装管路两端的连接端,其特征在于,所述液压缸(3)的进液口和出液口之间液压连接有比例阀(5),所述压头(4)内设有用于输送高压气体的清理气道(6),所述清理气道(6)的出气口正对着待压装管路的管口,所述清理气道(6)的进气口气体连接有气泵(7),所述压头(4)内还设有压力传感器(8)用于测量压头(4)压装时的压力,所述压力传感器(8)通过可编程逻辑控制器PLC(9)连接所述比例阀(5),所述可编程逻辑控制器PLC(9)还连接有人机界面HMI(10),所述可编程逻辑控制器PLC(9)电连接液压泵(2)、气泵(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车管路压装清理装置,其特征在于,所述比例阀(5)为电液比例阀,所述可编程逻辑控制器PLC(9)通过压力传感器(8)检测压头(4)当前输出压力的大小后,从而控制比例阀(5)对液压缸(3)的输出压力、流量及活塞行程进行实时的、动态的调整。
3.根据权利要求1所述的一种汽车管路压装清理装置,其特征在于,所述液压泵(2)的出口与液压箱(1)之间还设有溢流阀(11),所述溢流阀(11)电连接至可编程逻辑控制器PLC(9)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车管路压装清理装置,其特征在于,所述清理气道(6)的进气口与气泵(7)之间还连接有电磁阀(12),所述电磁阀(12)电连接至可编程逻辑控制器PLC(9)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车管路压装清理装置,其特征在于,所述压力传感器(8)检测到压头(4)压装完成后,电磁阀(12)接通清理气道(6)与气泵(7)引入压缩气体清理管路内腔并在设定的时延后关闭电磁阀(12)结束清理工序。
6.根据权利要求4所述的一种汽车管路压装清理装置,其特征在于,所述清理气道(6)的进气口与电磁阀(12)之间还连接有气压表(13),所述气压表(13)电连接至可编程逻辑控制器PLC(9)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车管路压装清理装置,其特征在于,所述液压缸(3)还液压连接有液压表(14),所述液压表(14)电连接至可编程逻辑控制器PLC(9)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车管路压装清理装置,其特征在于,所述液压泵(2)的进液口与液压箱(1)之间还连接有过滤器(15)。
9.根据权利要求1所述的一种汽车管路压装清理装置,其特征在于,所述人机界面HMI(10)设有可触摸式液晶屏。
10.根据权利要求1所述的一种汽车管路压装清理装置,其特征在于,所述可编程逻辑控制器PLC(9)还连接至监控中心系统以便进行远程监控。
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