[发明专利]一种涡喷发动机动态性能垂直测试平台及测试方法在审
申请号: | 202110267614.6 | 申请日: | 2021-03-11 |
公开(公告)号: | CN112881020A | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 张宇星;尹诗明;王禄;田国元;陈弈澄 | 申请(专利权)人: | 上海航天控制技术研究所 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 李晶尧 |
地址: | 201109 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 喷发 动机 动态 性能 垂直 测试 平台 方法 | ||
1.一种涡喷发动机动态性能垂直测试平台,其特征在于:包括底板(2)、主体承力框架(3)、4个转向轮(4)、4个调平撑杆(5)、直线导轨(6)、导轨滑块(7)、限位块(8)、发动机安装架(9)、双向测力传感器(10)和测力传感器安装座(11);其中,所述底板(2)为水平放置的板状结构;4个转向轮(4)周向均匀设置在底板(2)的底部,通过转向轮(4)实现底板(2)的移动;4个调平撑杆(5)周向均匀设置在底板(2)的底部;主体承力框架(3)竖直固定安装在底板(2)上表面的中心位置;直线导轨(6)竖直安装在主体承力框架(3)的侧壁上;导轨滑块(7)与直线导轨(6)滑动配合;发动机安装架(9)固定安装在导轨滑块(7)的一侧;实现发动机安装架(9)通过导轨滑块(7)沿直线导轨(6)在竖直方向上移动;限位块(8)设置在直线导轨(6)的底端,实现对导轨滑块(7)的限位;测力传感器安装座(11)水平安装在主体承力框架(3)顶端侧壁处,且位置与直线导轨(6)对应;双向测力传感器(10)的一端与测力传感器安装座(11)下表面固连;双向测力传感器(10)的另一端与发动机安装架(9)顶部固连。
2.根据权利要求1所述的一种涡喷发动机动态性能垂直测试平台,其特征在于:测试过程中,双向测力传感器(10)保持竖直状态。
3.根据权利要求2所述的一种涡喷发动机动态性能垂直测试平台,其特征在于:所述转向轮(4)采用万向轮结构。
4.根据权利要求3所述的一种涡喷发动机动态性能垂直测试平台,其特征在于:所述调平撑杆(5)包括螺杆(51)和支撑脚(52);支撑脚(52)为锥状结构;螺杆(51)竖直固定安装在支撑脚(52)的顶端;螺杆(51)向上穿过底板(2),且螺杆(51)与底板(2)螺纹配合;通过旋转调平撑杆(5),实现调平撑杆(5)沿竖直方向移动,直至各支撑脚(52)与地面接触,保证底板(2)水平。
5.一种涡喷发动机动态性能垂直测试方法,其特征在于:包括如下步骤:
步骤一、将待测试发动机的侧壁与发动机安装架(9)固连;待测试发动机在自身重力作用下,竖直向下拉动双向测力传感器(10);双向测力传感器(10)将测量拉力输出;
步骤二、待测试发动机点火,产生竖直向上的推力,推动发动机安装架(9)通过导轨滑块(7)沿直线导轨(6)竖直向上运动;竖直向上挤压双向测力传感器(10);双向测力传感器(10)将测量挤压力输出,完成测量。
6.根据权利要求5所述的一种涡喷发动机动态性能垂直测试方法,其特征在于:所述步骤一中,待测试发动机的轴向竖直放置。
7.根据权利要求6所述的一种涡喷发动机动态性能垂直测试方法,其特征在于:所述步骤一中,所述待测试发动机的质量为2-3kg。
8.根据权利要求7所述的一种涡喷发动机动态性能垂直测试方法,其特征在于:所述步骤二中,所述待测试发动机点火产生的推力为5-30kg可调;通过调节不同推力,实现对待测试发动机动态性能实现完整测量。
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