[发明专利]一种涡喷发动机动态性能垂直测试平台及测试方法

说明书

本发明涉及一种涡喷发动机动态性能垂直测试平台及测试方法，属于涡喷发动机测试设备领域；包括底板、主体承力框架、个转向轮、个调平撑杆、直线导轨、导轨滑块、限位块、发动机安装架、双向测力传感器和测力传感器安装座；转向轮和调平撑杆周向均匀设置在底板的底部；主体承力框架竖直固定安装在底板上表面；直线导轨竖直安装在主体承力框架的侧壁上；导轨滑块与直线导轨滑动配合；发动机安装架固定安装在导轨滑块的一侧；限位块设置在直线导轨的底端；测力传感器安装座水平安装在主体承力框架顶端侧壁处；双向测力传感器设置在测力传感器安装座与发动机安装架之间；本发明通过简单结构，可以满足涡喷发动机垂直点火启动、垂直测试要求。

技术领域

本发明属于涡喷发动机测试设备领域，涉及一种涡喷发动机动态性能垂直测试平台及测试方法。

背景技术

现有的涡喷发动机测试检查设备多为水平点火和测试使用，不能满足新型具备垂直点火能力的涡喷发动机测试需求。另外，传统测试设备较为复杂而且笨重，不方便移动。

发明内容

本发明解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提出一种涡喷发动机动态性能垂直测试平台及测试方法，通过简单结构，可以满足涡喷发动机垂直点火启动、垂直测试要求。

本发明解决技术的方案是：

一种涡喷发动机动态性能垂直测试平台，包括底板、主体承力框架、4个转向轮、4个调平撑杆、直线导轨、导轨滑块、限位块、发动机安装架、双向测力传感器和测力传感器安装座；其中，所述底板为水平放置的板状结构；4个转向轮周向均匀设置在底板的底部，通过转向轮实现底板的移动；4个调平撑杆周向均匀设置在底板的底部；主体承力框架竖直固定安装在底板上表面的中心位置；直线导轨竖直安装在主体承力框架的侧壁上；导轨滑块与直线导轨滑动配合；发动机安装架固定安装在导轨滑块的一侧；实现发动机安装架通过导轨滑块沿直线导轨在竖直方向上移动；限位块设置在直线导轨的底端，实现对导轨滑块的限位；测力传感器安装座水平安装在主体承力框架顶端侧壁处，且位置与直线导轨对应；双向测力传感器的一端与测力传感器安装座下表面固连；双向测力传感器的另一端与发动机安装架顶部固连。

在上述的一种涡喷发动机动态性能垂直测试平台，测试过程中，双向测力传感器保持竖直状态。

在上述的一种涡喷发动机动态性能垂直测试平台，所述转向轮采用万向轮结构。

在上述的一种涡喷发动机动态性能垂直测试平台，所述调平撑杆包括螺杆和支撑脚；支撑脚为锥状结构；螺杆竖直固定安装在支撑脚的顶端；螺杆向上穿过底板，且螺杆与底板螺纹配合；通过旋转调平撑杆，实现调平撑杆沿竖直方向移动，直至各支撑脚与地面接触，保证底板水平。

一种涡喷发动机动态性能垂直测试方法，包括如下步骤：

步骤一、将待测试发动机的侧壁与发动机安装架固连；待测试发动机在自身重力作用下，竖直向下拉动双向测力传感器；双向测力传感器将测量拉力输出；

步骤二、待测试发动机点火，产生竖直向上的推力，推动发动机安装架通过导轨滑块沿直线导轨竖直向上运动；竖直向上挤压双向测力传感器；双向测力传感器将测量挤压力输出，完成测量。

在上述的一种涡喷发动机动态性能垂直测试方法，所述步骤一中，待测试发动机的轴向竖直放置。

在上述的一种涡喷发动机动态性能垂直测试方法，所述步骤一中，所述待测试发动机的质量为2-3kg。

在上述的一种涡喷发动机动态性能垂直测试方法，所述步骤二中，所述待测试发动机点火产生的推力为5-30kg可调；通过调节不同推力，实现对待测试发动机动态性能实现完整测量。

本发明与现有技术相比的有益效果是：

(1)本发明设置有4个转向轮，能够使用4个转向轮往任意方向移动，在底板四边安装调平撑杆，能够在地面不平整情况下调整水平度；