[发明专利]车厢及轨道车辆

权利要求书

1.一种车厢，其特征在于，包括：

车体端墙，所述车体端墙沿所述车厢的宽度方向设置，所述车体端墙上设有第一通过门，所述第一通过门与所述车体端墙具有相对的第一状态和第二状态；

所述第一通过门与所述车体端墙处于所述第一状态时，所述第一通过门与所述车体端墙固定连接；

所述车体端墙背离所述车厢内部的一侧设有风挡，所述风挡用于连接相邻车厢上的风挡以形成供乘客通过的通道，所述第一通过门与所述车体端墙处于所述第二状态时，所述第一通过门远离所述车体端墙以将所述通道露出；

第一侧墙，所述第一侧墙沿所述车厢的长度方向设置，所述第一侧墙连接所述车体端墙的第一端；

第二侧墙，所述第二侧墙与所述第一侧墙相对，所述第二侧墙连接所述车体端墙的第二端；

第一司机室间壁，所述第一司机室间壁的一端垂直连接所述第二侧墙，与所述第一司机室间壁相对的所述车体端墙上设有第一观察窗，所述第一司机室间壁、第二侧墙和车体端墙共同围成了第一空间。

2.根据权利要求1所述的车厢，其特征在于，还包括第二司机室间壁，所述第二司机室间壁沿所述车厢的长度方向设置，所述第二司机室间壁的一端连接所述第一司机室间壁背离所述第二侧墙的一端，所述第二司机室间壁的另一端与所述车体端墙之间形成有间隙。

3.根据权利要求2所述的车厢，其特征在于，所述第一通过门铰接连接在所述车体端墙上，所述第一通过门与所述车体端墙处于所述第二状态时，所述第一通过门与所述第二司机室间壁固定连接以遮挡所述间隙。

4.根据权利要求3所述的车厢，其特征在于，所述第一通过门与所述车体端墙之间设有合页，所述合页能够带动所述第一通过门沿背离所述车体端墙的方向开启；所述合页包括：第一连接部、第二连接部和铰接轴，所述第一连接部与所述第一通过门固定连接，所述第一连接部背离所述第一通过门的一侧设有第一固定槽；所述第二连接部与所述车体端墙固定连接，所述第二连接部背离所述车体端墙的一侧设有第二固定槽；所述铰接轴依次穿过所述第一固定槽和第二固定槽以使所述第一连接部和第二连接部铰接固定。

5.根据权利要求4所述的车厢，其特征在于，所述第一通过门通过锁具与所述车体端墙和所述第二司机室间壁固定连接。

6.根据权利要求5所述的车厢，其特征在于，所述锁具包括设置在所述车体端墙上的第一锁管、设置在所述第二司机室间壁上的第二锁管和设置在所述第一通过门上的锁体；所述锁体内设有锁舌，所述锁舌可抵接在所述第一锁管内以将所述第一通过门与所述车体端墙相对固定，所述锁舌可抵接在所述第二锁管内以将所述第一通过门与所述第二司机室间壁相对固定。

7.根据权利要求2所述的车厢，其特征在于，所述第一司机室间壁和第二司机室间壁均通过第一连接码连接车厢顶板；所述第一连接码包括互相垂直的第一连接板和第二连接板，所述第一连接板与所述车厢顶板固定连接，所述第二连接板与所述第一司机室间壁或第二司机室间壁固定连接；

所述第一司机室间壁和第二司机室间壁均通过第二连接码连接所述车厢地板，所述第二连接码通过紧固件设置在所述车厢地板上，所述第二连接码上设有安装槽，所述安装槽的开口背离所述车厢地板，所述第一司机室间壁或第二司机室间壁插入所述安装槽内。

8.根据权利要求2所述的车厢，其特征在于，所述第一司机室间壁的宽度小于等于所述车厢宽度的三分之一。

9.根据权利要求1-8中任一所述的车厢，其特征在于，在所述车厢的宽度方向上，与所述第一空间相对的一侧设有至少一排座椅。

10.根据权利要求1-8中任一所述的车厢，其特征在于，还包括司机室端墙，所述司机室端墙的一端垂直连接所述第一侧墙，所述司机室端墙的另一端与所述第一司机室间壁之间设有第二通过门。