[发明专利]动力电池、涂层制备方法及车辆

权利要求书

1.一种动力电池，其特征在于，所述动力电池包括电芯组件(1)、第一端板(2)、第二端板(3)、导热胶和涂层；

所述电芯组件(1)的表面、所述第一端板(2)的表面、所述第二端板(3)的表面均覆盖有所述涂层，其中，所述涂层为粘结剂、阻燃剂、相变储热材料以及固化剂形成的混合涂料；

所述电芯组件(1)固定在所述第一端板(2)和所述第二端板(3)之间，所述第一端板(2)和所述电芯组件(1)的第一端面接触，所述第二端板(3)和所述电芯组件(1)的第二端面接触，其中，所述第一端面和所述第二端面为所述电芯组件(1)相对的两个端面；

所述电芯组件(1)包括多个电芯，每相邻两个所述电芯之间通过所述导热胶粘接，且每相邻两个所述电芯之间喷涂有所述涂层。

2.根据权利要求1所述的动力电池，其特征在于，所述动力电池还包括第一绑带(4)和第二绑带(5)；

所述第一绑带(4)和第二绑带(5)均围绕所述电芯组件(1)的外表面设置，所述电芯组件(1)通过所述第一绑带(4)和第二绑带(5)固定在所述第一端板(2)和所述第二端板(3)之间，且所述第二绑带(5)和所述第一绑带(4)间隔设置。

3.根据权利要求1所述的动力电池，其特征在于，所述导热胶为所述粘结剂、所述阻燃剂、所述相变储热材料以及所述固化剂形成的混合胶体。

4.根据权利要求3所述的动力电池，其特征在于，所述导热胶和所述涂层中所述阻燃剂所占的比例大于所述相变储热材料所占的比例，所述相变储热材料所占的比例大于所述粘结剂所占的比例，所述粘结剂所占的比例大于所述固化剂所占的比例，其中，所述导热胶中的所述粘结剂所占的比例大于所述涂层中所述粘结剂中所占的比例。

5.根据权利要求3所述的动力电池，其特征在于，所述粘结剂为聚氨酯类粘结剂，所述阻燃剂为磷腈类阻燃剂。

6.根据权利要求1所述的动力电池，其特征在于，所述动力电池还包括连接母排(6)，所述连接母排(6)固定在所述电芯组件(1)的顶面上，多个所述电芯之间通过所述连接母排(6)串联或者并联，其中，所述顶面为所述电芯组件(1)中和所述第一端面、所述第二端面均垂直的表面。

7.根据权利要求1所述的动力电池，其特征在于，电芯组件(1)的顶面上还连接有电路板(7)，所述电路板(7)用于检测每个所述电芯的电压和温度。

8.根据权利要求7所述的动力电池，其特征在于，所述电路板(7)上覆盖有绝缘盖板(8)，所述绝缘盖板(8)的表面覆盖有所述涂层。

9.一种涂层制备方法，所述涂层制备方法用于制备权利要求1-8任一项所述的涂层，其特征在于，所述涂层制备方法包括：

将所述粘结剂分散于水溶液中，形成第一混合液；

搅拌所述第一混合液，直至所述粘结剂均匀分布在所述第一混合液中；

向所述第一混合液中添加所述阻燃剂和所述相变储热材料，形成第二混合液；

搅拌所述第二混合液，直至所述阻燃剂和所述相变储热材料均匀分布在所述第二混合液中；

向所述第二混合液中添加所述固化剂，形成第三混合液；

搅拌所述第三混合液，直至所述固化剂均匀分布在所述第三混合液中，形成的所述第三混合液的固含量为40％至60％，其中，所述第三混合液的固含量为所述第三混合液烘干后剩余部分占总量的质量百分数。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1-8任一项所述的动力电池。