[发明专利]一种提高燃烧室燃烧效率的方法在审

专利信息
申请号: 202110270642.3 申请日: 2021-03-12
公开(公告)号: CN112984505A 公开(公告)日: 2021-06-18
发明(设计)人: 殷爱军;曹政坤;丁磊;张扬军;钱煜平;陈光亮;侯跃艳;殷爱伟;李建勇 申请(专利权)人: 山东赛马力动力科技有限公司
主分类号: F23D14/02 分类号: F23D14/02;F23D14/46;F23D14/60;F23D14/64;F23D14/78
代理公司: 北京翔石知识产权代理事务所(普通合伙) 11816 代理人: 蔡宜飞
地址: 261061 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 提高 燃烧室 燃烧 效率 方法
【说明书】:

发明涉及一种提高燃烧室燃烧效率的方法,该装置包括压气机、火焰筒、喷嘴和点火装置,火焰筒上设置有喷嘴和点火装置;喷嘴上设置有调节阀;压气机上设置有第一进气阀,第一进气阀用以对进入火焰筒内的空气量进行控制;超声波检测装置发出超声波;中控单元分别与调节阀、第一进气阀和超声波检测装置连接,中控单元根据超声波检测装置的检测结果调节调节阀和第一进气阀;当超声波检测装置检测到火焰筒内壁的积碳厚度不在预设厚度范围内时,则调节第一进气阀控制空气量以及调节调节阀控制燃料喷出量,利用中控单元调节第一进气阀和调节阀实现对空气量和燃料喷出量的精确调节,降低火焰筒筒壁上的积碳厚度,增加燃烧室的有效利用空间,提高燃烧效率。

技术领域

本发明涉及能源利用领域,尤其涉及一种提高燃烧室燃烧效率的方法。

背景技术

燃烧室的主要作用是将来自压气机的高压空气与燃料喷嘴喷入的燃料混合并经过等压燃烧,把蕴储在燃料中的化学能转化为热能,形成高温燃气送入涡轮,推动涡轮机做功。

燃烧室由外壳、火焰筒、喷嘴、涡流器、点火装置等组成。由压气机扩散段出来的高压空气分成两股:一股(约占1/4-2/5)进入火焰筒前部,与喷嘴喷出来的燃油混合形成油气混合气,经点火装置点火后燃烧。另一股(占3/4-3/5)从火焰筒与外壳间流过,对火焰筒壁面进行冷却,然后进入火焰筒与高温燃气掺混,使燃气温度降低,达到涡轮所要求的温度。

但是现有的燃烧室内对于油气混合气的燃烧效率较低,无法对燃料进行充分的利用,导致燃料的利用效率低。

发明内容

为此,本发明提供一种提高燃烧室燃烧效率的方法,可以根据火焰筒内壁上的积碳厚度调节燃料喷出量和空气的进气量,降低积碳厚度,扩大燃烧空间,提高燃烧效率。

为实现上述目的,本发明提供一种提高燃烧室燃烧效率的方法,包括:设置在火焰筒外侧的超声波检测装置发出超声波,对火焰筒内壁的积碳厚度进行实时检测,并将实时积碳厚度检测数据传输至中控单元内;

根据所述实时积碳厚度检测数据调节设置在喷嘴上的调节阀和设置在与所述火焰筒连接的压气机上设置的第一进气阀;

当所述超声波检测装置检测到的所述火焰筒内壁上的实时积碳厚度不在预设范围内时,则调节所述第一进气阀以控制进入火焰筒内的空气量和调节所述调节阀以控制进入火焰筒内的燃料喷出量,使得所述空气量和所述燃料喷出量达到最佳燃烧配比;

利用设置在火焰筒上的点火装置点燃燃料,以提高燃烧室的燃烧效率。

进一步地,所述中控单元内设置有积碳厚度标准矩阵S(S1,S2,S3,S4),其中S1表示第一厚度,S2表示第二厚度,S3第三厚度,S4表示第四厚度,且S1S2S3S4,所述超声波检测装置根据筒壁内各处的实时厚度求和之后得到实时平均厚度Si,若实时平均厚度Si第一厚度S1,则判定所述实时平均厚度过高,需要对空气量和燃料喷出量进行控制,使得燃料的燃烧更为充分,此时同时调节第一进气阀和调节阀,降低空气量和燃料喷出量;

若第一厚度S1实时平均厚度Si第二厚度S2,则判定所述实时平均厚度高,需要对空气量和燃料喷出量进行控制,使得燃料的燃烧充分,此时同时调节第一进气阀和调节阀,提高空气量,保持燃料喷出量;

若第二厚度S2实时平均厚度Si第三厚度S3,则判定所述实时平均厚度中等,需要对空气量和燃料喷出量进行控制,使得燃料的燃烧更为充分,此时保持空气量,保持燃料喷出量;

若第三厚度S3实时平均厚度Si第四厚度S4,则判定所述实时平均厚度低,需要对空气量和燃料喷出量进行控制,使得燃料的燃烧更为充分,此时同时调节第一进气阀和调节阀,保持空气量和提高燃料喷出量;

若实时平均厚度Si第四厚度S4,则判定所述实时平均厚度过低,需要对空气量和燃料喷出量进行控制,使得燃料的燃烧更为充分,此时同时调节第一进气阀和调节阀,提高空气量和燃料喷出量。

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