[发明专利]一种通用型小型飞机支撑装置在审
申请号: | 202110270852.2 | 申请日: | 2021-03-13 |
公开(公告)号: | CN112918695A | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 李治军;丁志勇;周学松;孙召云 | 申请(专利权)人: | 芜湖中科飞机制造有限公司 |
主分类号: | B64F1/00 | 分类号: | B64F1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通用型 小型 飞机 支撑 装置 | ||
1.一种通用型小型飞机支撑装置,包括底板(1)和载物板(2),其特征在于,所述底板(1)的底面四角均设有移动轮,所述载物板(2)通过升降组件设于底板(1)的上方,所述底板(1)的四个边角均设有自适应支撑机构,所述自适应支撑机构包括支撑筒(3)、活动柱(4)和脚撑(5),所述支撑筒(3)固定设于底板(1)上,且支撑筒(3)远离底板(1)的侧壁开设有限位孔(8),所述活动柱(4)滑动连接在支撑筒(3)内,且活动柱(4)的底面与支撑筒(3)之间设有弹性件(9),所述支撑筒(3)的顶面设有与其螺纹配合的螺纹杆(6),所述螺纹杆(6)穿设至支撑筒(3)内的端部与活动柱(4)转动连接,螺纹杆(6)的顶部固定设有转轮(7),所述脚撑(5)的一端固定设于活动柱(4)的侧面,且脚撑(5)的另一端穿过限位孔(8)并与其滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种通用型小型飞机支撑装置,其特征在于,所述升降组件包括双向丝杠(10)、剪刀式伸缩架(11)和驱动电机(12),所述载物板(2)的底面开设有滑槽(13),所述双向丝杠(10)通过转动套转动设于底板(1)的顶面,且双向丝杠(10)上两个螺纹旋向相反的螺纹部上对称设有与其螺纹配合的移动块(14),所述驱动电机(12)固定设于底板(1)的顶面,且驱动电机(12)的输出轴与双向丝杆(10)传动连接,所述剪刀式伸缩架(11)的底端与移动块(14)固定连接,剪刀式伸缩架(11)的顶端转动连接有两个滑块(15),两个所述滑块(15)均滑动连接在滑槽(13)内。
3.根据权利要求1所述的一种通用型小型飞机支撑装置,其特征在于,所述载物板(2)与底板(1)之间还设有防倾斜组件,所述防倾斜组件包括对称设于升降组件两侧的防倾斜单元,所述防倾斜单元包括第一固定杆(16)、第二固定杆(17)、连接杆(18)、支撑杆(19)和插杆(20),所述底板(1)上开设有通孔(21),所述插杆(20)滑动连接在通孔(21)内,且插杆(20)的顶部固定设有第二固定杆(17),所述第一固定杆(16)固定设于载物板(2)的底面,所述支撑杆(19)固定设于底板(1)的顶面,所述连接杆(18)包括连接套筒(22)和两个连杆(23),所述连接套筒(22)转动设于支撑杆(19)的顶部,两个所述连杆(23)对称滑动连接在连接套筒(22)内,且其中一个连杆(23)端部与第一固定杆(16)铰接,另一个连杆(23)的端部与第二固定杆(17)铰接。
4.根据权利要求3所述的一种通用型小型飞机支撑装置,其特征在于,所述插杆(20)的底部呈尖锥状。
5.根据权利要求4所述的一种通用型小型飞机支撑装置,其特征在于,所述支撑杆(19)的端部设于连接套筒(22)的中心位置处。
6.根据权利要求1所述的一种通用型小型飞机支撑装置,其特征在于,所述载物板(2)上设有用于固定小型飞机的夹紧组件,所述夹紧组件包括夹板(25)、转动板(26)、驱动杆(28)和液压伸缩杆(29),所述载物板(2)内开设有空腔(24),所述夹板(25)呈L型结构,且夹板(25)的横板滑动插设在空腔(24)内,所述转动板(26)通过转轴(27)转动设于空腔(24)内,所述驱动杆(28)的一端与转动板(26)转动连接,驱动杆(28)的另一端与夹板(25)的侧面转动连接,所述液压伸缩杆(29)固定设于空腔(24)内,且液压伸缩杆(29)的输出端与其中一个夹板(25)的横板侧面固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种通用型小型飞机支撑装置,其特征在于,所述空腔(24)的底面开设有限位槽(30),所述夹板(25)的横板底面固定设有与限位槽(30)滑动配合的滑轨(31)。
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