[发明专利]一种通用型小型飞机支撑装置在审
申请号: | 202110270852.2 | 申请日: | 2021-03-13 |
公开(公告)号: | CN112918695A | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 李治军;丁志勇;周学松;孙召云 | 申请(专利权)人: | 芜湖中科飞机制造有限公司 |
主分类号: | B64F1/00 | 分类号: | B64F1/00 |
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地址: | 241000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通用型 小型 飞机 支撑 装置 | ||
本发明涉及一种支撑装置,具体是一种通用型小型飞机支撑装置,包括底板和载物板,所述底板的底面四角均设有移动轮,所述载物板通过升降组件设于底板的顶面,所述底板的四个边角均设有自适应支撑机构,通过设置自适应支撑机构,可使该装置的底板与地面适应性接触,从而使该装置能在凹凸不平底面上进行稳定支撑,大大提高了该装置的实用性。
技术领域
本发明涉及一种支撑装置,具体是一种通用型小型飞机支撑装置。
背景技术
现有的小型通用飞机支撑装置都是一种推车式且带有支撑顶头的结构,这种支撑装置主要在较平整的条件下使用较为方便,当支撑装置在凹凸不平的地面上时,会存在固定不稳定的现象,从而导致支撑装置出现自行移动的现象,大大降低了支撑装置的实用性,鉴于此,现提供一种通用型小型飞机支撑装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种通用型小型飞机支撑装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种通用型小型飞机支撑装置,包括底板和载物板,所述底板的底面四角均设有移动轮,所述载物板通过升降组件设于底板的上方,所述底板的四个边角均设有自适应支撑机构,所述自适应支撑机构包括支撑筒、活动柱和脚撑,所述支撑筒固定设于底板上,且支撑筒远离底板的侧壁开设有限位孔,所述活动柱滑动连接在支撑筒内,且活动柱的底面与支撑筒之间设有弹性件,所述支撑筒的顶面设有与其螺纹配合的螺纹杆,所述螺纹杆穿设至支撑筒内的端部与活动柱转动连接,螺纹杆的顶部固定设有转轮,所述脚撑的一端固定设于活动柱的侧面,且脚撑的另一端穿过限位孔并与其滑动连接。
作为本发明进一步的方案:所述升降组件包括双向丝杠、剪刀式伸缩架和驱动电机,所述载物板的底面开设有滑槽,所述双向丝杠通过转动套转动设于底板的顶面,且双向丝杠上两个螺纹旋向相反的螺纹部上对称设有与其螺纹配合的移动块,所述驱动电机固定设于底板的顶面,且驱动电机的输出轴与双向丝杆传动连接,所述剪刀式伸缩架的底端与移动块固定连接,剪刀式伸缩架的顶端转动连接有两个滑块,两个所述滑块均滑动连接在滑槽内。
作为本发明进一步的方案:所述载物板与底板之间还设有防倾斜组件,所述防倾斜组件包括对称设于升降组件两侧的防倾斜单元,所述防倾斜单元包括第一固定杆、第二固定杆、连接杆、支撑杆和插杆,所述底板上开设有通孔,所述插杆滑动连接在通孔内,且插杆的顶部固定设有第二固定杆,所述第一固定杆固定设于载物板的底面,所述支撑杆固定设于底板的顶面,所述连接杆包括连接套筒和两个连杆,所述连接套筒转动设于支撑杆的顶部,两个所述连杆对称滑动连接在连接套筒内,且其中一个连杆端部与第一固定杆铰接,另一个连杆的端部与第二固定杆铰接。
作为本发明进一步的方案:所述插杆的底部呈尖锥状。
作为本发明进一步的方案:所述支撑杆的端部设于连接套筒的中心位置处。
作为本发明进一步的方案:所述载物板上设有用于固定小型飞机的夹紧组件,所述夹紧组件包括夹板、转动板、驱动杆和液压伸缩杆,所述载物板内开设有空腔,所述夹板呈L型结构,且夹板的横板滑动插设在空腔内,所述转动板通过转轴转动设于空腔内,所述驱动杆的一端与转动板转动连接,驱动杆的另一端与夹板的侧面转动连接,所述液压伸缩杆固定设于空腔内,且液压伸缩杆的输出端与其中一个夹板的横板侧面固定连接。
作为本发明进一步的方案:所述空腔的底面开设有限位槽,所述夹板的横板底面固定设有与限位槽滑动配合的滑轨。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1.本发明通过设置自适应支撑机构,当该支撑装置移动到指定位置后,转动底板四个边角的转轮,通过螺纹杆的驱动可带动活动柱在支撑筒内向下移动,配合与活动柱连接的脚撑,从而使该装置固定在当前位置,并且,可通过控制转轮转动的圈数使该自适应支撑机构的脚撑与地面适应性接触,使该装置能在凹凸不平底面上进行稳定支撑,大大提高了该装置的实用性。
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