[发明专利]齿轮马达在审

专利信息
申请号: 202110271156.3 申请日: 2021-03-12
公开(公告)号: CN113394913A 公开(公告)日: 2021-09-14
发明(设计)人: 守谷幸次;山本泰三 申请(专利权)人: 住友重机械工业株式会社
主分类号: H02K7/116 分类号: H02K7/116;F16H57/04;H02K9/22
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 郝传鑫
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 齿轮 马达
【权利要求书】:

1.一种齿轮马达,由减速机与马达连结而成,所述齿轮马达的特征在于,具有:

连结孔,遍及减速机外壳和马达外壳而设置;及

连结部件,配置于所述连结孔中,并且用于连结所述减速机外壳和所述马达外壳,

所述连结部件与所述马达的定子铁心接触,并且所述连结部件到达所述减速机外壳中的与对象部件连结的外壳。

2.根据权利要求1所述的齿轮马达,其特征在于,

所述连结部件贯穿所述减速机外壳并与对象部件接触。

3.根据权利要求1或2所述的齿轮马达,其特征在于,

所述连结部件具有主连结部件及高导热部件,所述高导热部件配置于所述主连结部件与所述减速机外壳及所述马达外壳之间的间隙中且其导热系数高于空气的导热系数。

4.根据权利要求3所述的齿轮马达,其特征在于,

所述高导热部件由包含导热系数高于树脂的导热系数的填料的树脂构成。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的齿轮马达,其特征在于,

所述减速机外壳及所述马达外壳中的至少一部分由树脂构成。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的齿轮马达,其特征在于,

还具有制动器,所述连结孔还设置于制动器外壳,

所述连结部件还与所述制动器的定子铁心接触。

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