[发明专利]车载电源系统、车载电源装置和车辆在审
申请号: | 202110271653.3 | 申请日: | 2021-03-12 |
公开(公告)号: | CN115085298A | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 郭子豪 | 申请(专利权)人: | 上海擎感智能科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J50/80;H02J50/00 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 杨东明;张冉 |
地址: | 200030 上海市徐汇*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 电源 系统 装置 车辆 | ||
1.一种车载电源系统,其特征在于,包括电源模块、数据传输模块、控制器;所述电源模块用于存储电能;
所述控制器分别和所述电源模块和所述数据传输模块电连接;
所述控制器用于控制所述电源模块将其存储的电能向移动终端输送电能;以及控制所述数据传输模块在所述移动终端和车载终端之间传输数据。
2.如权利要求1所述的车载电源系统,所述电源模块包括储能单元、第一功率放大单元和输出单元,所述储能单元用于存储电能,所述第一功率放大单元用于对所述储能单元中存储的电能进行功率放大,所述输出单元用于将功率放大后的电能传送给移动终端。
3.如权利要求2所述的车载电源系统,所述控制器还用于检测所述电源模块存储的电量,并在所述电量小于第一预设值时控制所述电源模块从所述车载终端获取电能;在所述电量大于等于第一预设值时,控制所述电源模块停止从所述车载终端获取电能。
4.如权利要求3所述的车载电源系统,所述电源模块还包括第二功率放大单元,所述电量小于第二预设值时,所述控制器还用于控制所述第二功率放大单元对从所述车载终端获取的电能进行功率放大,并将功率放大后的电能传输给所述储能单元,所述第二预设值小于等于所述第一预设值。
5.如权利要求1所述的车载电源系统,所述控制器具体用于在检测到所述移动终端以文件传输模式连接所述车载电源系统时,控制所述数据传输模块在所述移动终端和所述车载终端之间传输数据。
6.如权利要求1所述的车载电源系统,所述车载电源系统还包括第一接口和第二接口,所述控制器还用于通过所述第一接口和所述车载终端电连接,所述控制器还用于通过所述第二接口和所述移动终端电连接。
7.如权利要求6所述的车载电源系统,所述第一接口或所述第二接口包括Micro USB、Mini USB、type-A、type-B、type-C、Lightning中的至少一种。
8.如权利要求1所述的车载电源系统,所述车载电源系统用于通过有线方式或无线方式与所述移动终端电连接。
9.一种车载电源装置,其特征在于,包括如权利要求1-8中任一所述的车载电源系统。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括车载终端和如权利要求9所述的车载电源装置;所述车载电源装置与所述车载终端电连接。
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