[发明专利]车载电源系统、车载电源装置和车辆

说明书

本发明公开了一种车载电源系统、车载电源装置和车辆。车载电源系统包括电源模块、数据传输模块、控制器；所述电源模块用于存储电能；所述控制器分别和所述电源模块和所述数据传输模块电连接；所述控制器用于控制所述电源模块将其存储的电能向移动终端输送电能；以及控制所述数据传输模块在所述移动终端和车载终端之间传输数据。通过本发明的车载电源系统实现了向用户的移动终端提供电能以及进行数据传输，使用户无须采用额外的充电设备即可通过车载充电以及离车充电，同时还能通过和车载终端的数据交互极大丰富应用内涵，从而在节约成本的同时提升了用户体验。

技术领域

本发明涉及车载设备技术领域，尤其涉及一种车载电源系统、车载电源装置和车辆。

背景技术

伴随手机充电技术的突飞猛进，车载充电技术也不断推陈出新，从点烟器供电到大功率的有线式USB(Universal Serial Bus，通用串行总线)快充接口，再到无线充电板等无线充电，使人们在日常和长途自驾中可以为电子设备供电。

这些现有的充电技术手段似乎可以满足人们的日常所需。但以长途自驾旅行为例，当到达目的地下车游玩时，为了应付游玩中由于拍照、摄影、导航甚至电子导游等智能服务，用户仍需携带一个充电宝来保证手机等电子产品的续航。而一旦出行时忘带充电宝等供电装备，或是临到下车才想起事先未给供电设备充电，则难免一时身陷无电可用的窘境；何况充电宝也并不具有数据传输功能，无法作为中介设备实现人车设备的数据交互。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中车主的移动终端产品过于依赖于随身携带的充电宝供电以及同车载终端之间数据传输不便的缺陷，提供一种车载电源系统、车载电源装置和车辆。

本发明通过下述技术方案来解决上述技术问题：

本发明提供了一种车载电源系统，包括电源模块、数据传输模块、控制器；所述电源模块用于存储电能；

所述控制器分别和所述电源模块和所述数据传输模块电连接；

所述控制器用于控制所述电源模块将其存储的电能向移动终端输送电能；以及控制所述数据传输模块在所述移动终端和车载终端之间传输数据。

本发明还提供了一种车载电源装置，包括上述车载电源系统。

本发明还提供了一种车辆，所述车辆包括车载终端和上述车载电源装置；所述车载电源装置与所述车载终端电连接。

本发明的积极进步效果在于：本发明的车载电源系统通过设置电源模块和控制器，使车载电源系统可向移动终端进行供电，从而使用户无须采用额外的充电设备即可在车充电以及离车充电，同时还通过设置数据传输模块使车载终端和移动终端实现了数据交互，极大丰富了应用内涵，从而在节约成本的同时提升了用户体验。

附图说明

图1为本发明实施例1中的车载电源系统的结构框图。

图2-1、2-2分别为本发明实施例1中的车载电源系统的情景一、情景二的示意图。

图3为本发明实施例2中的车载电源装置的结构框图。

图4为本发明实施例3中的车辆的结构框图。

具体实施方式

下面通过实施例的方式进一步说明本发明，但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。

实施例1

参见图1所示，本实施例具体提供了一种车载电源系统，包括电源模块1、数据传输模块2、控制器3；电源模块1用于存储电能；控制器3分别和电源模块1和数据传输模块2电连接；控制器3用于控制电源模块1将其存储的电能向移动终端输送电能；以及控制数据传输模块2在移动终端和车载终端之间传输数据。