[发明专利]一种齿轮咬合度可调的汽车转向器

权利要求书

1.一种齿轮咬合度可调的汽车转向器，包括摆件(2)、伸缩杆件(3)、外接杆(4)、摆齿(5)和滑动件(7)，其特征在于：所述摆件(2)的一侧固定连接有弹簧柱件(1)、所述摆件(2)的另一侧固定连接有外接杆(4)，所述摆件(2)的底部固定连接有滑动件(7)，所述摆件(2)的后侧位于两侧固定连接有伸缩杆件(3)，所述摆件(2)的前侧啮合有摆齿(5)，所述滑动件(7)的底部固定连接在外壳组件(6)内侧壁的底部；

所述伸缩杆件(3)包括底座(31)、伸缩杆本体(32)和抵圈(33)，所述底座(31)固定连接在伸缩杆本体(32)的后端，所述抵圈(33)固定连接在伸缩杆本体(32)的前端；

所述摆齿(5)包括上齿件(51)、连接孔(52)、下齿件(53)和齿口(54)，所述下齿件(53)固定连接在上齿件(51)的底部，所述连接孔(52)贯穿开设在上齿件(51)和下齿件(53)上，所述齿口(54)开设在上齿件(51)和下齿件(53)的前侧；

所述滑动件(7)包括滑块件(71)、滑槽(72)、基座(73)和座板(74)，所述滑块件(71)滑动连接在滑槽(72)的内部靠近两端部位，所述滑块件(71)的下部贯穿滑槽(72)与基座(73)的顶部固定，所述基座(73)的底部与座板(74)的顶部固定，所述座板(74)通过外置螺栓固定在壳体(62)的内部位于底部。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮咬合度可调的汽车转向器，其特征在于，所述齿口(54)与摆件(2)的后部相互啮合，所述上齿件(51)的底部与摆件(2)之间存有间隙。

3.根据权利要求1所述的一种齿轮咬合度可调的汽车转向器，其特征在于，所述滑块件(71)包括滑块本体(711)、滑轮(712)和柱形杆(713)，所述滑轮(712)等间距转动连接在滑块本体(711)的顶部和底部位于前后两侧部位，所述柱形杆(713)固定连接在滑块本体(711)的底部位于中间部位，所述柱形杆(713)的底端固定在基座(73)的顶部。

4.根据权利要求1所述的一种齿轮咬合度可调的汽车转向器，其特征在于，所述滑槽(72)包括槽板(721)、滑腔(722)和滑道(723)，所述槽板(721)固定连接在滑腔(722)的顶部，所述槽板(721)的底部和滑腔(722)前后内侧壁的下部均固定连接有滑道(723)。

5.根据权利要求4所述的一种齿轮咬合度可调的汽车转向器，其特征在于，所述滑道(723)与滑轮(712)相互配合，所述槽板(721)通过外置螺栓固定连接在摆件(2)的底部。

6.根据权利要求1所述的一种齿轮咬合度可调的汽车转向器，其特征在于，所述弹簧柱件(1)包括弹簧座(11)、输出杆(12)和固定圈(13)，所述固定圈(13)套接在输出杆(12)上，所述输出杆(12)固定连接在弹簧座(11)上，所述固定圈(13)通过外置螺栓固定在摆件(2)上，所述弹簧座(11)的尾端卡接在固定座(61)的内部。

7.根据权利要求1所述的一种齿轮咬合度可调的汽车转向器，其特征在于，所述外接杆(4)包括套圈(41)和连杆(42)，所述套圈(41)套接在连杆(42)上，所述套圈(41)通过外置螺栓固定在摆件(2)上，所述连杆(42)背离套圈(41)的一端与外置设备连接。

8.根据权利要求1所述的一种齿轮咬合度可调的汽车转向器，其特征在于，所述外壳组件(6)包括固定座(61)、壳体(62)、连接圈(63)、连接柱(64)、固定柱(65)和轴承(66)，所述固定座(61)固定连接在壳体(62)的内部位于一侧部位，所述连接圈(63)固定连接在壳体(62)的内部与固定座(61)相对部位，所述轴承(66)的底部固定连接在壳体(62)内侧壁的底部位于中部的前侧部位，所述轴承(66)上转动连接有固定柱(65)，所述固定柱(65)的顶部固定连接有连接柱(64)。

9.根据权利要求8所述的一种齿轮咬合度可调的汽车转向器，其特征在于，所述连接圈(63)套接在外接杆(4)上，所述连接柱(64)插接在连接孔(52)内，所述连接柱(64)的顶端与外置设备连接，所述固定柱(65)的顶端抵接在下齿件(53)的底部。