[发明专利]一种无人机受油机构及受油方法

权利要求书

1.一种无人机受油机构，其特征在于，在无人机的机头顶部设有加油舱，在加油舱的口框上设有前加油口盖和后加油口盖，前加油口盖的前端与加油口框的前框铰接，前加油口盖的近后端通过前液压支杆连接在加油舱的舱壁上，后加油口盖的后端与加油口框的后框铰接，后加油口盖的近前端通过后液压支杆连接在加油舱的舱壁上，所述的受油机构位于加油舱内，受油机构含有受油接头和受油管，受油管与燃油泵连接，受油机构的受油接头固定在后加油口盖的内侧，所述的前液压支杆、后液压支杆受加油控制器控制。

2.如权利要求1所述的无人机受油机构，其特征在于，所述的加油舱的中心线位于无人机的对称面内，受油机构的受油接头固定在后加油口盖的内侧的中心线位置。

3.如权利要求1或2所述的无人机受油机构，其特征在于，所述的受油接头的前端长出后加油口盖的前端。

4.如权利要求3所述的无人机受油机构，其特征在于，所述的受油接头的前端向下弯折，受油接头的前端在后加油口盖打开状态下处于水平状态。

5.如权利要求1或2所述的无人机受油机构，其特征在于，所述受油接头的后端通过一段柔性管与受油管和燃油泵连接，该燃油泵受加油控制器控制。

6.一种使用如权利要求1或2或3或4或5所述的无人机受油机构的受油方法，其特征包含以下内容，1)受油时，加油控制器首先控制前液压支杆伸长，将前加油口盖打开，再控制后液压支杆伸长，将后加油口盖打开，使受油接头随后加油口盖一起伸出加油舱，加油控制器再控制前液压支杆收缩，将前加油口盖关闭后，加油控制器再控制燃油泵实施空中受油；2)受油结束后，加油控制器再次控制前液压支杆伸长，将前加油口盖再次打开，然后再控制后液压支杆收缩，将后加油口盖关闭，使受油接头随后加油口盖一起收回到加油舱内，加油控制器最后再控制前液压支杆收缩，将前加油口盖关闭。