[发明专利]一种立体车库及其使用方法在审
申请号: | 202110275999.0 | 申请日: | 2021-03-15 |
公开(公告)号: | CN112854849A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 陈再兴;刘宝军;周正山;张荣;刘强;石丹;牟永建 | 申请(专利权)人: | 上海振华重工(集团)股份有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/42 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 徐颖聪 |
地址: | 200125 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立体车库 及其 使用方法 | ||
1.一种立体车库,用于存储车辆,其特征在于,包括车库单元组,所述车库单元组包括沿第一方向排列的多个车库单元,所述车库单元包括上层车库和下层车库;各所述下层车库沿第一方向连通,车辆能够在各所述下层车库间沿第一方向移动;所述车库单元内设有提升机构,所述上层车库和所述下层车库沿竖直方向连通,所述提升机构用于将车辆在所述上层车库与所述下层车库之间进行移动,所述车库单元组上设有进出口,用于车辆进出。
2.如权利要求1所述的立体车库,其特征在于,所述进出口沿第一方向设于所述车库单元组的两端。
3.如权利要求1所述的立体车库,其特征在于,所述上层车库与所述下层车库之间设有中梁,所述中梁用于限制所述提升机构的上升高度。
4.如权利要求1所述的立体车库,其特征在于,所述车库单元包括沿竖直方向设置的多个立柱,所述立柱顶部设有沿第一方向的纵梁和沿第二方向的横梁,第二方向与第一方向垂直。
5.如权利要求1所述的立体车库,其特征在于,所述车库单元组的数量为多个,各所述车库单元组沿第二方向依次排列。
6.如权利要求1所述的立体车库,其特征在于,所述车库单元沿第二方向的尺寸大于车辆的宽度。
7.如权利要求1至6中任一项所述的立体车库,其特征在于,所述提升机构包括驱动单元和与所述驱动单元相连的载车盘,所述载车盘用于承载车辆。
8.一种如权利要求1至7中任一项所述的立体车库的使用方法,其特征在于,包括:
入库步骤:车辆从所述进出口驶入所述下层车库;
存储步骤:若车辆的预存位置为上层车库,则车辆停留在该预存位置所在的车库单元的下层车库中,由提升机构将车辆运送至预存位置;若车辆的预存位置为下层车库,则车辆直接停留在该预存位置;
出库步骤:若车辆的存储位置为上层车库,则由提升机构将车辆运送至该存储位置所在的车库单元的下层车库中,随后车辆经过下层车库从进出口驶出立体车库;若车辆的存储位置为下层车库,则车辆直接从进出口驶出立体车库。
9.如权利要求8所述的立体车库的使用方法,其特征在于,在所述入库步骤中,预存位置位于所述上层车库的车辆优先驶入所述立体车库。
10.如权利要求8所述的立体车库的使用方法,其特征在于:在所述出库步骤中,存储位置位于所述下层车库的车辆优先驶出所述立体车库。
11.如权利要求10所述的立体车库的使用方法,其特征在于,在所述出库步骤中,存储位置位于靠近所述进出口的车辆优先驶出所述立体车库。
12.如权利要求8所述的立体车库的使用方法,其特征在于,在所述存储步骤中,当所述上层车库存在空闲位置时,所述预存位置优先选择所述上层车库。
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