[发明专利]启动车辆的方法、系统、人机交互装置及存储介质在审

专利信息
申请号: 202110276858.0 申请日: 2021-03-16
公开(公告)号: CN113147777A 公开(公告)日: 2021-07-23
发明(设计)人: 赵婷婷 申请(专利权)人: 济南臻真技术研究所
主分类号: B60W50/08 分类号: B60W50/08;B60W60/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250031 山东省济南市天桥区堤口路17*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 启动 车辆 方法 系统 人机交互 装置 存储 介质
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的人机交互装置,包括:

显示器;

与所述显示器相连接的处理器,所述处理器被配置为:

控制所述显示器显示出发按钮;

自动地确定所述车辆可以沿其行驶的默认路线段;并且

响应于显示在所述显示器上的所述出发按钮被用户触发,在没有接收到来自所述用户的关于目的地或路线的信息输入的情况下控制所述车辆沿所确定的所述默认路线段移动。

2.根据权利要求1所述的人机交互装置,其中,所述处理器被配置为控制所述显示器在第一画面中显示所述出发按钮,并且在晚于所述第一画面被显示的第二画面中显示用于从所述用户接收与目的地或路线信息相关联的所述信输入的输入界面。

3.根据权利要求1所述的人机交互装置,其中,所述处理器被配置为在所述用户的上车事件被检测到时控制所述显示器显示所述出发按钮。

4.根据权利要求1所述的人机交互装置,其中,所述处理器被配置为控制所述显示器将所述出发按钮显示在层叠的层中的上层,并且向用于从所述用户接收目的地或路线信息输入的信息输入界面显示在层叠的层中的下层,并且其中所述发按钮能够被拖动,以使得当所述出发按钮被拖动时,所述信息输入界面可以从所述下层翻转到所述上层。

5.根据权利要求1所述的人机交互装置,其中,所述处理器被配置为控制所述显示器显示提示条以提醒所述用户车辆能够立即出发。

6.一种车辆,包括根据权利要求1至5中的任意一项所述的人机交互装置。

7.一种用于启动车辆的系统,包括:

默认路线段获取模块,用于在没有从用户接收到关于目的地或路线的信息输入的情况下自动地确定车辆将要沿其行驶的默认路线段;

用户交互模块,用于从所述用户接收启动车辆的指令;以及

车辆移动控制模块,用于响应于从所述用户接收到所述启动车辆的指令,在没有接收到来自所述用户的所述信息输入的情况下控制所述车辆从停泊位置启动以自主地沿着所述默认路线段移动。

8.根据权利要求7所述的系统,进一步包括安全条件确认模块,其中所述车辆移动控制模块被配置为在安全条件确认模块确定以下安全条件中的一个或多个安全条件被满足之后,控制车辆开始移动:

车辆的所有车门是否都已关闭;安全带是否已系好;车辆驾驶位座椅的姿势是否满足安全驾驶规定;车辆后视镜的姿势是否正确;车辆的制动部件、转向部件是否正常;车辆的玻璃水是否为空;车辆的轮胎气压是否适当。

9.根据权利要求7所述的系统,进一步包括默认路线段切换模块,用于响应于来自所述用户的切换输入来向所述默认路线段获取模块发送信息,以指所述示默认路线段获取模块改变默认路线段,并且其中所述车辆移动控制模块控制所述车辆沿着改变后的默认路线段移动。

10.根据权利要求7所述的系统,其中,所述默认路线段获取模块被配置为基于地图数据确定所述车辆必须要经过的唯一路线段,并且将所述默认路线段确定为与所述唯一路线段的至少一部分相对应,

其中所述唯一路线段与以下项中的至少一项相对应:所述车辆在行驶方向上的前方必然要经过的特定位置与所述车辆停泊地点之间的道路段;和所述车辆唯一可用的行驶方向上的道路段。

11.根据权利要求7所述的系统,其中,所述默认路线段获取模块被配置为如果确定所述车辆在接下来的移动中具有多个可用路线段,则自动地从所述多个可用路线段中选择一个路线段作为所述默认路线段。

12.根据权利要求11所述的系统,其中,所述默认路线段是基于以下项中的至少一项选择的:所辨识的特定用户或宿主车辆的历史路线数据;与一个或多个车辆从当前位置出发驶向什么方向有关的数据统计;从车辆的当前位置开始的多个可能的行驶方向的中的每个可能的行驶方向各自存在多少条可用路线。

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