[发明专利]车载太阳能发电装置及电动车辆有效
申请号: | 202110277913.8 | 申请日: | 2021-03-15 |
公开(公告)号: | CN113054896B | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 翟增广;王健;闫铂文;苑雪雷;刘雪松;张涛;申力伟 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02S20/30 | 分类号: | H02S20/30;F24S30/20;F24S30/422;H02S20/00;H02S30/00;H02S30/20 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 张浪 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 太阳能 发电 装置 电动 车辆 | ||
1.一种车载太阳能发电装置,其特征在于,包括:
发电装置本体(100),包括叶片组件(10)、叶片翻转机构(30)以及叶片展开及折叠机构(40),所述叶片翻转机构(30)包括:
安装盒(38);
第四齿轮(304),通过第五转轴(305)可转动连接于所述安装盒(38);
第五齿轮(306),通过第六转轴(307)可转动连接于所述叶片展开及折叠机构(40),所述第五齿轮(306)与所述第四齿轮(304)啮合传动;
第四电机(308),所述第四电机(308)与所述第五转轴(305)传动连接,以用于驱动所述第四齿轮(304)转动,从而带动第五齿轮(306)转动,进而带动所述叶片组件(10)绕所述第六转轴(307)转动;
所述叶片组件(10)包括多个光伏叶片(11);
收纳箱(200),用于容纳所述发电装置本体(100),并用于布置在车辆的车身(2000)上;
其中,所述发电装置本体(100)具有收纳状态和展开状态,在所述收纳状态,所述发电装置本体(100)收纳在所述收纳箱(200)内,并且,所述多个光伏叶片(11)重叠;在所述展开状态,所述发电装置本体(100)伸出所述收纳箱(200),并且,所述多个光伏叶片(11)展开;
所述叶片展开及折叠机构(40),分别与所述叶片翻转机构(30)和所述叶片组件(10)相连,用于将所述多个光伏叶片(11)展开或折叠;
所述第六转轴(307)设置为中空轴,所述叶片展开及折叠机构(40)包括:
第五电机(41),固定于所述第六转轴(307)的内壁;
第六齿轮(42),与所述第五电机(41)传动连接;
第七齿轮(43),与所述第六齿轮(42)啮合传动;
第七转轴(44),设置于所述第六转轴(307)的内部,所述第七齿轮(43)套设于所述第七转轴(44);
叶片压板(45),所述叶片压板(45)与所述第七转轴(44)的远离所述第五电机(41)的一端固定连接,所述叶片压板(45)与所述多个光伏叶片(11)中位于最外侧的光伏叶片(11)固定连接;
其中,所述多个光伏叶片(11)被配置为在相邻两个光伏叶片(11)中在位于外侧的一个光伏叶片(11)展开后,位于内侧的另一个光伏叶片(11)才展开。
2.根据权利要求1所述的车载太阳能发电装置,其特征在于,所述车载太阳能发电装置(1000)还包括第一传感器,所述第一传感器用于与控制器电连接,且用于获取外界环境信息,所述控制器用于根据所述传感器获取到的外界环境信息控制所述发电装置本体(100)在所述收纳状态和所述展开状态之间切换。
3.根据权利要求1所述的车载太阳能发电装置,其特征在于,所述车载太阳能发电装置(1000)还包括光线传感器,所述光线传感器用于获取太阳光的光照角度,所述发电装置本体(100)被配置为能够根据所述光线传感器获取到的太阳光的光照角度,调整所述光伏叶片(11)角度,以使得太阳光垂直照射在所述光伏叶片(11)的光接收面上。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的车载太阳能发电装置,其特征在于,所述发电装置本体(100)还包括:
举升机构(20),设置于所述收纳箱(200)内,用于使所述叶片组件(10)从所述收纳箱(200)内伸出或缩回至所述收纳箱(200)内;
所述叶片翻转机构(30)连接于所述举升机构(20),用于翻转所述叶片组件(10),以调节所述多个光伏叶片(11)的光接收面与太阳光光照方向的角度。
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