[发明专利]车辆驱动用蓄电池装置在审
申请号: | 202110280249.2 | 申请日: | 2021-03-16 |
公开(公告)号: | CN113410560A | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 横山明男 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | H01M50/24 | 分类号: | H01M50/24;H01M50/249;H01M50/258;H01M50/209 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 徐金国;吴启超 |
地址: | 日本东*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 驱动 蓄电池 装置 | ||
1.一种车辆驱动用蓄电池装置,具备:
蓄电池模组,其由多个蓄电池单体构成;
第一蓄电池盒,其收容前述蓄电池模组;及,
第二蓄电池盒,其被收容于前述第一蓄电池盒内,且收容前述蓄电池模组。
2.根据权利要求1所述的车辆驱动用蓄电池装置,其中,前述车辆驱动用蓄电池装置还具备构架,所述构架被设置于前述第一蓄电池盒的内侧,
前述蓄电池模组被固定于前述构架上,
前述第二蓄电池盒被配置于前述蓄电池模组与前述构架之间、及前述蓄电池模组与前述第一蓄电池盒的底面之间。
3.根据权利要求2所述的车辆驱动用蓄电池装置,其中,前述蓄电池模组具有在水平方向延伸的凸缘,该凸缘被固定于前述构架上。
4.根据权利要求1所述的车辆驱动用蓄电池装置,其中,前述蓄电池单体的端子朝向水平方向。
5.根据权利要求4所述的车辆驱动用蓄电池装置,其中,前述车辆驱动用蓄电池装置还具备冷却部件,所述冷却部件被配置于前述蓄电池模组下方并被收容于前述第二蓄电池盒内,且具有液体冷媒;
并且,前述第二蓄电池盒具有已设置有开口部的侧壁。
6.根据权利要求5所述的车辆驱动用蓄电池装置,其中,前述开口部被配置为,使该开口部的最下端位于比前述端子的最下端更靠下方的位置。
7.根据权利要求5所述的车辆驱动用蓄电池装置,其中,前述车辆驱动用蓄电池装置具备多个前述第二蓄电池盒,
前述多个第二蓄电池盒之中的至少一个被配置为,设置于该第二蓄电池盒上的前述开口部没有与前述第一蓄电池盒的侧壁直接相对向。
8.根据权利要求5所述的车辆驱动用蓄电池装置,其中,前述车辆驱动用蓄电池装置还具备:盖,其将前述第一蓄电池盒密封闭合;及,止水软管,其将该盖的内外连通;
并且,前述止水软管被配置于该止水软管的最下端比前述开口部的最下端更靠下方的位置。
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