[发明专利]一种滑道、底盘及自卸工程车在审
申请号: | 202110281615.6 | 申请日: | 2021-03-16 |
公开(公告)号: | CN112896015A | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 向湘建;安维勇 | 申请(专利权)人: | 镇江鑫天鸿机械科技有限公司 |
主分类号: | B60P1/00 | 分类号: | B60P1/00;B60P1/04;B62D33/02 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 鲍敬 |
地址: | 212114 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑道 底盘 工程车 | ||
1.一种滑道,包括机架(10)以及设置在机架顶部的前、后滚动件(20),其特征在于,还包括底板(30),所述底板能够通过前、后滚动件沿机架前后位移,并能够在后移至极限位置后沿后侧滚动件翻转一定角度。
2.根据权利要求1所述的一种滑道,其特征在于,所述前、后滚动件(20)为滑轮组,所述滑轮组两两一组转动设置在机架(10)顶部。
3.根据权利要求2所述的一种滑道,其特征在于,所述底板(30)底部设有滑道板(31),所述滑道板设有与后侧滚动件卡合的滑道槽(311);所述底板前端的一侧设有翻转手把套(32),另一侧设有门钩环(33)。
4.根据权利要求3所述的一种滑道,其特征在于,所述机架(10)前端设有把轴承套(11)。
5.一种底盘,包括权利要求1-4任一项所述的滑道,其特征在于,还包括置于机架(10)底部的行走系统(40)、置于机架(10)前端的转向系统(50)、置于机架底部用于供电的电池组(70)以及控制器(71),所述转向系统通过把轴承套(11)与机架相连。
6.一种自卸工程车,包括权利要求5所述的底盘,其特征在于,还包括设置在底板(30)顶部的车厢(60),所述机架(10)前端设有与门钩环(33)匹配的锁死组件(80)。
7.根据权利要求6所述的自卸工程车,其特征在于,所述锁死组件(80)包括锁死钩(81)以及限位板(82),所述锁死钩一端通过销轴(83)转动设置于机架(10)上,另一端设有钩头(811),所述钩头背面设有导向面(812),所述限位板(82)铰接于机架上,且其远离机架一端设有缺口(821),该缺口与钩头配合用于门钩环(33)锁死;其中,所述销轴设有扭簧(84),所述扭簧两端分别与锁死钩(81)和机架侧壁固连。
8.根据权利要求7所述的自卸工程车,其特征在于,当所述底板(30)处于锁定状态时,所述门钩环(33)置于钩头(811)和缺口(821)之间。
9.根据权利要求7所述的自卸工程车,其特征在于,所述车厢(60)后端设有可开启的后盖板(61),所述后盖板(61)上端铰接于车厢,所述底板(30)底部设有能够旋转的锁死轴(62),所述锁死轴的一端设有卸料门锁环(90),所述锁死轴远离卸料门锁环的一端设有卸料门锁环把手(91)。
10.根据权利要求9所述的自卸工程车,其特征在于,所述车厢(60)后端上沿设有铰接架(63),所述铰接架设有开口向上的铰接孔(631),所述后盖板(61)通过铰接轴(64)与铰接孔相连。
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