[发明专利]一种滑道、底盘及自卸工程车在审
申请号: | 202110281615.6 | 申请日: | 2021-03-16 |
公开(公告)号: | CN112896015A | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 向湘建;安维勇 | 申请(专利权)人: | 镇江鑫天鸿机械科技有限公司 |
主分类号: | B60P1/00 | 分类号: | B60P1/00;B60P1/04;B62D33/02 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 鲍敬 |
地址: | 212114 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑道 底盘 工程车 | ||
本发明公开了一种滑道,属于工程车辆技术领域。一种滑道,包括机架以及设置在机架顶部的前、后滚动件,还包括底板,所述底板能够通过前、后滚动件沿机架前后位移,并能够在后移至极限位置后沿后侧滚动件翻转一定角度;本发明还提供了包括该滑道的底盘及包括该底盘的自卸工程车;本发明滑道中的底板可先相对于机架滑动,而后相对于机架翻转,以减小底板与翻转中心之间的距离,从而可以较小的力将底板及底板上的物料翻转,方便使用者操作倒料;因此装载有该滑道的自卸工程车在倒料时可减小车厢重心与翻转重心之间的距离,从而相对于现有的翻转卸料方式具有省力的优点。
技术领域
本发明涉及工程车辆技术领域,尤其涉及一种滑道、底盘及自卸工程车。
背景技术
工程中常用的小车是通过车厢向后翻转实现物料的倾倒,通常的结构设计是将车厢尾部与车架尾部之间采用铰接的方式连接,当需要卸料时,将车厢向后抬起并向后翻转。然而采用上述结构时,当货物中的物料较多时,加上货箱的重心与翻转轴心的距离较大,就需要很大的力才可以抬起货箱,因此上述卸料方式存在比较费力,给使用者带来较大负担的问题。因此需要设计一种方便使用者卸料的滑道、包含该滑道的底盘以及包括该底盘的自卸工程车。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中工程车的卸料方式存在卸料不便、费力的问题,而提出的一种滑道、底盘及自卸工程车。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种滑道,包括机架以及设置在机架顶部的前、后滚动件,还包括底板,所述底板能够通过前、后滚动件沿机架前后位移,并能够在后移至极限位置后沿后侧滚动件翻转一定角度。
优选的,所述前、后滚动件为滑轮组,所述滑轮组两两一组转动设置在机架顶部。
优选的,所述底板底部设有滑道板,所述滑道板设有与后侧滚动件卡合的滑道槽;所述底板前端的一侧设有翻转手把套,另一侧设有门钩环。
优选的,所述机架前端设有把轴承套。
一种底盘,包括上述的滑道,还包括置于机架底部的行走系统、置于机架前端的转向系统、置于机架底部用于供电的电池组以及控制器,所述转向系统通过把轴承套与机架相连。
一种自卸工程车,包括上述的底盘,还包括设置在底板顶部的车厢,所述机架前端设有与门钩环匹配的锁死组件。
优选的,所述锁死组件包括锁死钩以及限位板,所述锁死钩一端通过销轴转动设置于机架上,另一端设有钩头,所述钩头背面设有导向面,所述限位板铰接于机架上,且其远离机架一端设有缺口,该缺口与钩头配合用于门钩环锁死;其中,所述销轴设有扭簧,所述扭簧两端分别与锁死钩和机架侧壁固连。
优选的,当所述底板处于锁定状态时,所述门钩环置于钩头和缺口之间。
优选的,所述车厢后端设有可开启的后盖板,所述后盖板上端铰接于车厢,所述底板底部设有能够旋转的锁死轴,所述锁死轴的一端设有卸料门锁环,所述锁死轴远离卸料门锁环的一端设有卸料门锁环把手。
优选的,所述车厢后端上沿设有铰接架,所述铰接架设有开口向上的铰接孔,所述后盖板通过铰接轴与铰接孔相连。
与现有技术相比,本发明提供了一种滑道,具备以下有益效果:
1、该发明中,通过设置该滑道,底板可通过前、后滚动件相对于机架滑动,并在滑动至机架最后端时,相对于后侧滚动件翻转,以减小底板与翻转中心之间的距离,从而可以较小的力将底板及底板上的物料翻转,方便使用者操作倒料。
2、该发明中,该自卸工程车上装载有本发明的滑道,因此车厢可首先相对于机架滑动,而后相对于后侧滚动件翻转,从而可减小车厢重心与翻转重心之间的距离,即相对于现有的翻转卸料方式具有省力的优点。
附图说明
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