[发明专利]用于火花点火式内燃发动机的燃料喷射系统及相关控制方法在审
申请号: | 202110282348.4 | 申请日: | 2021-03-16 |
公开(公告)号: | CN113404584A | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | M·德切萨雷;F·斯托拉 | 申请(专利权)人: | 马瑞利欧洲公司 |
主分类号: | F02B19/10 | 分类号: | F02B19/10;F02M26/41 |
代理公司: | 北京市路盛律师事务所 11326 | 代理人: | 陈静;李宓 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 火花 点火 内燃 发动机 燃料 喷射 系统 相关 控制 方法 | ||
1.一种用于火花点火式内燃发动机的燃料喷射系统(1),所述燃料喷射系统(1)包括:
多个气缸(11),气缸(11)接收包含新鲜空气的气体混合物并且其中限定多个相应的主燃烧室(MC);
多个第一喷射器(2),每个第一喷射器(2)联接到相应的气缸(11),在燃烧循环期间,第一喷射器(2)在一定压力下将燃料喷射到气缸(11)内;
多个火花塞(13),每个火花塞(13)联接到相应的气缸(11),以周期性地确定主燃烧室(MC)中存在的燃料的点火;
多个燃烧前室(PC),每个燃烧前室(PC)在相应的火花塞(13)的区域中获得,在燃烧前室(PC)中进行包含新鲜空气和燃料的气体混合物的燃烧,以增加相应气缸(11)的主燃烧室(MC)内部的湍流;
喷射系统(1)的特征在于它包括:
多个抽取管道(17;28),每个抽取管道(17;28)源自抽取点(P)区域内的相应气缸(11),以在燃烧循环期间抽取相应主燃烧室(MC)内部存在的气体混合物;
至少一个储器(18),所述储器(18)从抽取管道(17;28)接收气体混合物;在储器(18)内部,将来自抽取管道(17;28)的气体混合物与燃烧前室(PC)内部在化学计量条件下获得燃烧所需的一定量的燃料混合;
多个第二喷射器(27),每个第二喷射器(27)联接到相应的燃烧前室(PC),第二喷射器(27)将来自储器(18)的气体和燃料混合物喷射到燃烧前室(PC)内;以及
第三喷射器(22),所述第三喷射器(22)将燃料供给至储器(18),并通过第一管道(23)连接到低压泵(8)或备选地连接到高压泵(4)。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于包括多个第四喷射器(20),每个第四喷射器(20)沿着相应的抽取管道(17;28)布置,以从相应的气缸(11)的主燃烧室(MC)抽取气体混合物并将其供给到储器(18)。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于包括多个过滤器(21),每个过滤器(21)沿着相应的抽取管道(17;28)布置并且布置在第四喷射器(20)的上游。
4.根据权利要求2所述的系统,其特征在于包括沿抽取管道(17)在储器(18)的上游和在第四喷射器(20)的下游容纳的多个泵送装置(29)。
5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于每个气缸(11)容纳相应的活塞(12),并且在活塞(12)的冲程的上止点上方获得抽取点(P)。
6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于每个气缸(11)容纳相应的活塞(12),并且在活塞(12)的冲程的上止点下方获得所述抽取点(P)。
7.根据权利要求1所述的系统,其特征在于包括多个第一控制阀(19),每个第一控制阀(19)沿着相应的抽取管道(17)布置在抽取点(P)的附近,并且设计成调节通过抽取管道(17)的气体混合物的流量。
8.根据权利要求1所述的系统,其特征在于包括沿着第一管道(23)布置的燃料压力传感器(26)。
9.根据权利要求1所述的系统,其特征在于所述储器(18)设置有温度和压力传感器(24)以及氧传感器(25),以读取所述气体和燃料混合物的燃料-空气当量比。
10.根据权利要求1所述的系统,其特征在于包括多个第二管道(28),所述多个第二管道(28)将气体和燃料混合物从储器(18)供给到相应的第二喷射器(27)。
11.根据权利要求10所述的系统,其特征在于包括沿着第二管道(28)容纳的多个泵送装置(29)。
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