[发明专利]一种环保低噪的链斗机牵引系统在审
申请号: | 202110283609.4 | 申请日: | 2021-03-17 |
公开(公告)号: | CN112855257A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 刘国瑞;陈九肖;刘荣振;高伟;张润喜;刘洋;于涛;符超;王道甲;李梦娆 | 申请(专利权)人: | 中交天津航道局有限公司;中国交通建设股份有限公司;中交天航南方交通建设有限公司 |
主分类号: | E21F13/06 | 分类号: | E21F13/06;E21F17/00;F16F15/08 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 张倩 |
地址: | 300461 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环保 链斗机 牵引 系统 | ||
本发明涉及一种环保低噪的链斗机牵引系统,包括四角轮和链板组;四角轮成对设置,分别位于牵引系统的上端和下端,位于上端的四角轮为驱动轮,起到驱动作用,在外部动力输入时做回转运动,带动牵引机构工作,位于下端的四角轮为转向轮,起到转向作用;链板组由若干个链板之间依次通过销轴连接组成,两组并列设置的链板组工作时分别与四角轮的左右两端相耦合,四角轮在与链板耦合接触处设有开槽减震组件。本发明能实现四角轮和链板平稳进入耦合,且在进入耦合的过程中不会产生强烈的撞击噪音,同时能够有效减少四角轮在张拉链板过程中产生的摩擦噪音,实现了环保生产的理念,使链斗机的传动高效、环保、低噪化。
技术领域
本发明属于链斗机技术领域,特别是涉及一种环保低噪的链斗机牵引系统。
背景技术
链斗机具备挖掘物料并进行提升的功能,具有布置灵活、输送能力大、使用寿命长、维护量小、运行成本低等优点,在输送领域具有较为广泛的应用。在工业应用中,根据链斗机牵引构件的不同主要分为链条牵引、链板牵引、带式牵引等,其中链板牵引的链斗机具有造价低、承载量大的优势,应用最多。
链板式链斗机是通过驱动轮和链板的耦合传动使其上所承载的料斗实现挖取和提升功能。传统结构的链板式链斗机在使用时,由于驱动轮和链板是钢-钢接触,在进入耦合的过程中会产生较为强烈的金属撞击噪音,影响生产作业环境。因此,需要根据环保理念重新进行结构设计,以使其工作产生的噪音减小到适宜的分贝要求。
发明内容
针对现有技术存在的传动效率低、摩擦噪音大等问题,本发明提供了一种环保低噪的链斗机牵引系统,该牵引系统减少了四角轮和链板的接触长度,并采用了开槽减震组件,能实现四角轮和链板平稳进入耦合,且在进入耦合的过程中不会产生强烈的金属撞击噪音,同时能够有效减少四角轮在张拉链板的过程中产生的摩擦噪音。提高了工作环境的环保程度,实现了环保生产的理念,为输送领域提供了环保低噪的链斗机牵引系统。
本发明是这样实现的,一种环保低噪的链斗机牵引系统,包括四角轮和链板组;
所述四角轮成对设置,分别位于牵引系统的上端和下端,四角轮根据功能分为驱动轮和转向轮,位于上端的四角轮为驱动轮,起到驱动作用,位于下端的四角轮为转向轮,起到转向作用;位于上端的驱动轮在外部动力输入时作回转运动,带动牵引机构工作,位于下端的转向轮,起到转换方向的作用。
所述链板组由若干个链板之间依次通过销轴连接组成,两组并列设置的链板组工作时分别与四角轮的左右两端相耦合,所述四角轮在与链板耦合接触处设有开槽减震组件。
在上述技术方案中,优选的,所述开槽减震组件位于四角轮的棱角位置,共设有8组开槽减震组件,所述开槽减震组件为“∟”角形,开槽减震组件的底面通过焊接方式与四角轮连接,这种布置方式能达到牵引过程中,四角轮和链板可以平稳进入耦合,且在进入耦合过程中不会产生强烈的金属撞击噪音,同时能够有效减少四角轮在张拉链板过程中的摩擦噪音。
在上述技术方案中,进一步优选的,所述开槽减震组件包括减震组件本体、减震橡胶块、单向压板、双向压板和连接螺栓,所述减震橡胶块的左右两端分别通过单向压板和双向压板将减震橡胶块抵压在减震组件本体上,所述单向压板、双向压板分别通过连接螺栓固定在减震组件本体上。
在上述技术方案中,更进一步优选的,所述减震组件本体上开槽,用于放置减震橡胶块。
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