[发明专利]叶片挡板的拆装方法及其拆装工具在审

专利信息
申请号: 202110284504.0 申请日: 2021-03-17
公开(公告)号: CN112677101A 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 胡一廷;郑恒;陈丽舟 申请(专利权)人: 中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司;中国航发商用航空发动机有限责任公司
主分类号: B25B27/02 分类号: B25B27/02
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 喻学兵
地址: 201306 上海市浦东新区上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 叶片 挡板 拆装 方法 及其 工具
【权利要求书】:

1.一种拆装工具,用于将叶片挡板拆卸或安装于叶片与涡轮盘之间,所述叶片挡板具有多个卡部以及形成于所述卡部之间的多个槽部,其特征在于,所述拆装工具包括:

支撑架,固定于涡轮盘内缘,提供弧形滑动空间,所述弧形滑动空间的延伸方向所在圆的圆心与涡轮盘的盘心同心;

活动架,至少一部分设置于所述弧形滑动空间中,该至少一部分沿所述弧形滑动空间的延伸方向可滑动,所述活动架具有朝向涡轮盘外缘一侧凸伸的平台部,所述平台部中设置有至少一个拆装单元,所述拆装单元与所述槽部对应设置,朝向所述槽部可伸出或缩回,并在伸出状态下可伸入至所述槽部中;以及

滑锤,沿所述弧形滑动空间的延伸方向可滑动,以在滑动过程中可滑动冲击所述活动架设置于所述弧形滑动空间中的至少一部分。

2.如权利要求1所述的拆装工具,其特征在于,所述支撑架上表面设置有至少两个支撑环,所述至少两个支撑环限定出所述弧形滑动空间;

所述活动架还包括弧形管,所述弧形管为设置于所述弧形滑动空间中的所述至少一部分,与所述弧形滑动空间具有相对应的延伸方向,所述平台部突伸于所述弧形管的一侧。

3.如权利要求2所述的拆装工具,其特征在于,所述弧形管包括第一段以及第二段,所述第一段具有比所述第二段更大的外径,以在所述第一段与所述第二段之间形成台阶部,所述第一段外轮廓与所述弧形滑动空间的内轮廓共形;

其中,所述滑锤环设于所述第二段外周,并沿所述弧形管可滑动,以在滑动过程中可滑动冲击所述台阶部。

4.如权利要求3所述的拆装工具,其特征在于,所述活动架是由分体设置的所述平台部与所述弧形管连接而成,所述平台部具有连接环,所述连接环套设于所述第一段的外周后,二者通过紧固件连接。

5.如权利要求4所述的拆装工具,其特征在于,所述连接环与所述第一段的连接处位于所述支撑环之间。

6.如权利要求4所述的拆装工具,其特征在于,所述第一段中具有限位槽或限位部,所述连接环和所述支撑环中对应设置有限位部或限位槽,所述限位槽与所述限位部配合限制所述弧形管在所述弧形滑动空间中的活动范围,并限制所述连接环相对所述弧形管,以及所述弧形管相对所述支撑环沿所述弧形管周向方向的转动。

7.如权利要求3所述的拆装工具,其特征在于,所述第二段的端部设置有堵头,所述堵头限制所述滑锤自所述弧形管上脱出。

8.如权利要求1所述的拆装工具,其特征在于,所述平台部中开设有螺纹孔,所述拆装单元为螺纹连接于所述螺纹孔中的螺栓。

9.如权利要求1所述的拆装工具,其特征在于,所述支撑架包括:

第一夹持板,其上开设有螺纹孔;

第二夹持板,其上开设有通孔;

螺杆件,螺纹连接并穿过所述第一夹持板后,通过所述通孔穿过所述第二夹持板,穿过所述第二夹持板后的一端固定连接有挡环;

其中,所述第一夹持板中具有引导孔,所述第二夹持板上具有引导杆,在固定状态下,旋动所述螺杆件,以使所述第一夹持板与所述第二夹持板彼此相向运动,并夹持于所述涡轮盘内缘的轴向两侧,所述引导杆与所述引导孔在运动过程中配合引导所述第一夹持板相对所述第二夹持板的活动方向。

10.如权利要求9所述的拆装工具,其特征在于,所述第一夹持板具有与能够与所述涡轮盘内缘止口连接的止口部。

11.一种叶片挡板的拆装方法,其特征在于,包括如下步骤:

提供一拆装工具,其包括:

弧形滑动空间,所述弧形滑动空间所在圆的圆心与涡轮盘的盘心同心;

活动架,至少一部分设置于所述弧形滑动空间中,沿所述弧形滑动空间的延伸方向可滑动,所述活动架具有朝向涡轮盘外缘一侧凸伸的平台部,所述平台部中设置有至少一个拆装单元,所述拆装单元与叶片挡板的槽部对应设置,朝向所述槽部可伸出或缩回,并在伸出状态下可伸入至所述槽部中;以及

滑锤,沿所述弧形滑动空间的延伸方向可滑动;

将所述拆装工具固定于涡轮盘内缘,沿所述弧形滑动空间的延伸方向调整所述活动架的角向位置,以使所述拆装单元与叶片挡板的槽部对准;

操作所述拆装单元,以使其朝向叶片挡板的槽部伸出,并插入所述槽部中;

沿所述弧形滑动空间的延伸方向滑动所述滑锤,使滑锤滑动冲击所述活动架设置于所述弧形滑动空间中的至少一部分;

所述活动架及其上的拆装单元以涡轮盘的盘心为转动中心转动,以带动叶片挡板产生角向位移,使得叶片挡板的卡部卡入或脱出于叶片与涡轮盘之间。

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