[发明专利]一种仓库的管理方法及管理装置有效
申请号: | 202110287830.7 | 申请日: | 2021-03-17 |
公开(公告)号: | CN113011816B | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
发明(设计)人: | 李博;李德权;马勇军;张凡英;周海卫;李振坤 | 申请(专利权)人: | 珠海格力智能装备有限公司;珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q10/06 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 马永芬 |
地址: | 519000 广东省珠海市九洲大道中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 仓库 管理 方法 装置 | ||
本发明公开了一种仓库的管理方法及管理装置,该管理方法包括:获取待处理任务,判断第一RGV小车是否满足任务执行条件;当第一RGV小车满足任务执行条件时,判断第二RGV小车是否正在执行任务;当第二RGV小车正在执行任务时,判断所述第二RGV小车的位置与所述第一RGV小车的位置是否大于安全距离;当第二RGV小车的位置与所述第一RGV小车的位置大于安全距离时,控制第一RGV小车执行所述待处理任务。如此设置,可以通过判断第二RGV小车的位置与第一RGV小车的位置是否大于安全距离,从而两个RGV小车存在任务交叉时,能够避免相撞。
技术领域
本发明涉及调度系统技术领域,具体涉及一种仓库的管理方法及管理装置。
背景技术
目前,在仓库中为了提高仓库的储存量,设置有RGV小车,RGV小车又叫有轨穿梭小车,是指有轨制导车辆(Rail Guided Vehicle,简称RGV)。RGV小车可用于各类高密度储存方式的仓库,小车通道可设计任意长,可提高整个仓库储存量,并且在操作时无需叉车驶入巷道,使其安全性会更高。
在仓库中,通常是通过传统的RGV(Rail Guided Vehicle有轨制导车辆,简称RGV)调度系统控制多辆RGV小车,并且通常是一条轨道只存在一辆RGV小车。对于这种设备匹配中往往由于设备数量的限制,导致整体工作效率低下。
如果采用一轨多车的方法提高工作效率,那么,由于在调度系统中所有RGV小车均公用一条轨道,当两个RGV小车分别执行不同的入库任务时,假设2号车是去1号入库点执行任务,1号车是去4号入库点执行任务,使得两个RGV小车必然存在任务交叉,所以极容易出现小车碰撞,导致所有入库任务异常。
发明内容
因此,本发明要解决的技术问题在于现有技术的仓储系统中,如果采用一轨多车的方法,极容易出现小车碰撞,导致所有入库任务异常的问题,从而提供一种仓库的管理方法及管理装置。
为实现上述目的,本发明实施例提供了一种仓库的管理方法,该管理方法包括:获取待处理任务,判断第一RGV小车是否满足任务执行条件;当第一RGV小车满足任务执行条件时,判断第二RGV小车是否正在执行任务;当第二RGV小车正在执行任务时,判断所述第二RGV小车的位置与所述第一RGV小车的位置是否大于安全距离;当第二RGV小车的位置与所述第一RGV小车的位置大于安全距离时,控制第一RGV小车执行所述待处理任务。
可选地,所述当第二RGV小车正在执行任务时,判断所述第二RGV小车的位置与所述第一RGV小车的位置是否大于安全距离,包括:当第二RGV小车正在执行任务时,获取第一RGV小车的当前位置、起点位置以及终点位置,第二RGV小车的当前位置、起点位置以及终点位置;判断第二RGV小车的当前位置、起点位置以及终点位置中的最大值,与第一RGV小车的第一终点位置的差距是否小于安全距离。
可选地,在所述判断第二RGV小车的当前位置、起点位置以及终点位置中的最大值,与第一RGV小车的第一终点位置的差距是否小于安全距离之后,还包括:当第二RGV小车的当前位置、起点位置以及终点位置中的最大值,与第一RGV小车的终点位置的差距小于安全距离时,控制第一RGV小车在第二RGV小车完成任务之后再执行任务。
可选地,在所述判断第二RGV小车的当前位置、起点位置以及终点位置中的最大值,与第一RGV小车的终点位置的差距是否小于安全距离之后,还包括:当第二RGV小车的当前位置、起点位置以及终点位置中的最大值,与第一RGV小车的终点位置的差距大于等于安全距离时,控制第一RGV小车执行任务。
可选地,在所述判断第二RGV小车是否正在执行任务之后,还包括:当第二RGV小车未在执行任务时,判断第二RGV小车的当前位置与第一RGV小车的终点位置之间的距离是否小于安全距离;当第二RGV小车的当前位置与第一RGV小车的终点位置之间的距离小于安全距离时,先控制第二RGV小车执行避让程序,再控制第一RGV小车执行任务。
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